中國在航天領域再次攻克一項黑科技 美國類似項目此前早已下馬

【墨者善狩軍情解析607期】近日，香港媒體發表文章稱，中國在建造像飛機那樣利用跑道起降的太空梭方面取得了「重大進展」，一名專家稱，這項進展可以縮小與美國在空間技術方面的差距。報道稱，作為中國空間計劃的組成部分，這種太空梭正由中國航天科工集團公司研發。重要防務承包商航天科工的副總經理劉石泉說，他們的目標是讓這種太空梭既能搭載航天員也能運載貨物往返。

軍事專家指出，相對於宇宙飛船，太空梭可以多次重複使用，並且可以攜帶可以搭載更多的乘員和貨物，還可攜帶大型整件物品，並能前往太空對空間站等進行維修，這些都是宇宙飛船所不能達到的，雖然在早些年的太空梭的運營成本居高不下，但是相信隨著科技的進步，這一成本會逐漸的得到控制，因此這也是中國為何在擁有成熟的神舟系列飛船之後還要研發太空梭的原因。

在冷戰期間，美蘇都曾大力研發了太空梭，美國先後研發了哥倫比亞號、挑戰者號、發現號、阿特蘭蒂斯號、奮進號。到2011年5月16日奮進號最後一次飛行任務結束，美國所有的太空梭全部退役，而退役的主要原因則是高昂的運營成本，遠遠不如宇宙飛船。前蘇聯前後共造了兩架太空梭，其中最著名的就是被安-225馱著的暴風雪號太空梭，不過這架飛機只執行過一次發射任務，而其2號機則因為蘇聯當時國內局勢，最終建造完成以後成為爛尾工程。

隨著中國這幾年在太空領域的不斷探索，特別是未來空間站建設任務的推進，除了神舟系列飛船之外，越來越需要一款能夠像美國太空梭那樣的飛行器來執行建設空間站的任務，這也催生了中國的太空梭。中國在太空梭方面的研發一直在延續，根據此前媒體曝光，中國正在研發的太空梭類似於美國現在的X-37B空天飛機，根據網路上曝光的圖片顯示，這款飛機被掛載在轟-6K轟炸機上，應該是在執行飛行測試任務。

軍事專家指出，神龍太空飛機大約高1米、長5到6米，體型約為美國X-37B的三分之一，這種飛機只是一種無人驗證機型，距離這款飛機曝光的2006年，已經過去10多年了，相信中國已經吃透了相關的技術，我們有理由相信，未來中國研發的載人太空梭已經取得了重大突破。航天科工是這款太空梭研發的重要參與方，航天科工的副總經理劉石泉表示，這款太空梭已完成幾乎所有地面試驗，並克服了發動機設計和建造等關鍵技術障礙。

軍事專家指出，這種飛機一旦研發成功，將大幅降低中國在太空發射的成本，同時提高中國在太空領域的國際競爭力，這種既可以重複使用又大幅降低成本的航天器，特別是對於美俄來說，以後的貨運飛船別想做生意了。

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