蒙內鐵路運行一周多 滿滿中國鐵路范兒

5月31日，中國建設的肯亞蒙內鐵路建成通車，當晚，總統肯亞塔乘坐的蒙內鐵路第一列客車到達首都內羅畢終點站。

新華社6月10日報道，蒙內鐵路運營公司8日發布消息說，截至7日，由中國企業承建的蒙巴薩－內羅畢標軌鐵路（蒙內鐵路）客運服務運營已滿7天，累計發送旅客近1.2萬人。蒙內鐵路全長約480公里，5月31日正式通車，6月1日開始客運服務。每天運行一對往返蒙巴薩與內羅畢的列車。

從新華社發布的蒙內鐵路運行後的照片可以看到，這條由中國設計、提供貸款並建造的鐵路在運行之後，透露出滿滿的國鐵范兒。如果把畫面中的非洲兄弟換成是中國人，一點也沒有違和感。

作為中國在肯亞鐵路建設的開端，蒙內鐵路實際上有著相當高的標準：按照國鐵一級幹線建造，預留電氣化和複線條件以及預留動車條件，線路最高速度標準達250公里/小時。也就是說，目前用內燃機單線運行的蒙內鐵路在進行「三網一化」改造後將有可能成為非洲首條高鐵以及東非鐵路網的核心。

此次蒙內鐵路建設，中國不光輸出了建設標準，還為當地提供了一整套運營體系，所有的乘務員都接受了高標準培訓

這樣的畫面，如果把圖中的人膚色換一下，說成是國內那是沒有一點違和感

初次乘坐蒙內鐵路的旅客紛紛掏出手機和火車自拍合影

肯亞旅客在餐車上消費

飲料啤酒、花生瓜子

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