揭秘：自駕游對車的損耗究竟有多大？

一、

十年時間，我長時間自駕過兩部自己的車，0.8和2.0自吸手動檔，去過青海瑪多、甘南川西北、郭亮、湘西鳳凰和一些城市長途自駕游，往返最長一次三千多公里，短的一千多公里。走過刀片碎石路、國道土路、汶川地震翻修的路，翻過幾座4000多米的山。最爛的路時速不到5公里慢慢開，生怕托底、劃胎，兩部車也很爭氣，從沒掉鏈子。

二、自駕游對車損耗太大了，五年前心血來潮跑了一個200公里的短途自駕游，回到家發現車整整瘦了一圈，車也變薄了，輪胎也變小了，特別是發動機吭哧吭哧的聲音聽著真難受。你都不知道叫我後悔的呀，現在我可愛惜了。這五年來天天給他檢查身體，一個月換一次機油，每星期都把電瓶拆下來沖沖電。特別是出門的時候，四個輪子下面放上滑板，我在前邊拉著。。。就這樣，我的車子又變得和新買的一個，我覺得這是這五年來我做的最對的一件事了。

三、說說我的長途自駕游經歷吧。16年春節，開著0.8L的QQ，載著3個人，跟著其他幾台1.6L排量的車一起出發去雲南轉了一圈。出發前檢查了輪胎、剎車、底盤等等，剛好也換了機油不久，沒什麼問題就出發了。從南寧出發，途經貴州興義、雲南羅平、轎子雪山、東川紅土地、昆明、撫仙湖、普者黑，再回到南寧，全程7天2400多公里。猜猜加了多少油？600塊！車上3個人平純下來一人200！當然是因為春節高速公路免費，剩了好多過路費。回來後檢查車輛，除了怠速稍微大了一點，其他一切正常！其實只要你的車況平時都很正常，出發前檢查一下各個關鍵部位，沒有問題就出發吧。而且一般的自駕游，又不是參加越野拉力賽，所以對車輛的磨損並不大。只有去不了的人，沒有去不了的車。

四、主要還是看車況，我自駕游開了好多地方，這兩年單單春節自駕游都是5000公里以上，上個月從福州到九寨溝一路玩了一圈跑了將近6000公里，車子沒什麼影響！我是夫妻二人輪流開，開幾個小時到服務區上洗手間或者吃飯時候車最好熄火，開幾個小時車也要休息一會，善待車輛哈！車上帶充氣泵比較安全，在外地最怕輪胎沒氣，應急用！

五、

15年，開了一輛1.6手動凱越從長沙到了麗江，全程來回4000多公里，一個人開的。車上坐了五個人，全部有駕照，但是都是新手。去的路上，每隔200公里就會進服務區休息，生怕輪胎會在高溫下爆胎，進入雲南境內，楚雄到大理的高速上，一路的十幾公里長上坡接十幾公里長下坡，下坡又生怕剎車會出問題，所以不敢多剎車，用檔位控制車速，一路緊張終於到了大理，才鬆了一口氣。大理到麗江的高速當時修得比較好，也沒有什麼長上坡下坡，就比較好開了。最後最遠的開到虎跳峽，因為車子動力不夠，實在不能去香格里拉了，手動擋1.6真的有種小馬拉大車的感覺，上坡那個沒勁呀！返程快到昆明前，終於有個輪胎撐不住沒氣了，換了備胎，撐了一千四百多公里，回到長沙。實際上車的損耗肯定有，但是路基本都還好，所以不存在多大的損耗。

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