繼F22之後美軍F35A竟然也缺氧停飛，殲20穩定性確實很高

新華網2016年9月報道，當時美國F-35A戰鬥機冷卻絕緣層質量問題停飛，當時距離美軍宣布該機形成初始戰鬥力僅7個星期。自那之後，F-35經歷了特朗普砍價等一系列事件，似乎算是涉險過關，參加了多次美軍演習，並開始在歐洲部署，不久前還前往愛沙尼亞，到俄羅斯門口耍了一把威風。

然而好景不長，美《防務周刊》6月9日報道，在飛行訓練中連續出現5起飛行員出現缺氧癥狀的事件，美國亞利桑那州盧克空軍基地的56戰鬥機聯隊的F-35A戰鬥機被迫停飛。

在范保羅航展現場，展出了一架F-35戰鬥機的1:1高模擬模型

不過令人吃驚的是美軍的解決方法，他們召開了一次全體基地F-35戰鬥機飛行員的會議，由航醫介紹缺氧癥狀，聯隊長介紹了如何在缺氧狀態下保持飛行安全的經驗，然後按計劃這些飛行員將在下周一恢復飛行，駕駛著可能再次出現故障的飛機。

2016年日本和韓國相繼宣布要引進美國F-35A隱形戰機之際，美國空軍卻突然宣布，由於設備存在缺陷，美國和挪威多達15架現役F-35A被迫停飛，42架生產線上的同型戰機也受到影響。

15架現役F-35戰機突然停飛，曾被贊為遏華利器

據美國《星條旗報》報道，美國空軍人員在例行檢查時發現F-35A內部油箱的冷凝管線出現破損，美軍隨後展開大規模檢查，發現共有57架該型戰機存在問題。這導致美國空軍最新服役的13架F-35A被迫停飛，正在美國接受訓練的兩架挪威空軍的F-35A也遭受同樣「待遇」。

有分析認為，對於F-35這次暴露出的故障，最尷尬的可能是日本和韓國。日本高調宣布第一架為其生產的F-35A戰機已經下線，足以與中國的第五代隱形戰機匹敵。韓國則在朝鮮宣布核試驗後披露，將增購20架F-35A，作為應對朝鮮核試後安全形勢驟變的長久之計。但F-35的新故障表明，這種隱形戰機可能並非像日韓想像的那樣可靠。

殲20是中國最新研發的第五代戰鬥機

猶記得美國前國防部長蓋茨曾於2009年放言「中國2020年前不會擁有隱形戰機」。然而，僅僅2年後，中國隱形戰機殲-20就成功首飛，更為湊巧的是，殲-20首飛日恰逢蓋茨訪問中國，就像網民所言「殲-20首飛好比一個巴掌把狂傲的蓋茨打懵逼」。此後6年間，殲-20的每一次重要進展，必然登上軍事媒體的頭條，引起網民狂歡。這堪稱「殲-20現象」——與其說殲-20是中國軍事奇蹟，倒不如說是中國互聯網奇蹟。

中國空軍已發展成為一支由多兵種、多機種組成的現代化戰略性軍種，是捍衛國家主權和民族尊嚴、維護國家空天安全和發展利益的重要力量。殲-20這一戰機必將進一步提升中國空軍綜合作戰能力，有助於中國空軍更好的肩負起維護國家主權、安全和領土完整的神聖使命。

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