美媒稱黃河運送沉積物世界第一 或有助防洪

資料圖：2013年7月5日拍攝的小浪底水庫前「黃龍」飛舞，場景壯觀。 新華社記者 王頌 攝

參考消息網6月11日報道美媒稱，每年，成千上萬的遊客蜂擁來到中國黃河邊的一個水庫，觀看一場例行的泄洪，整個過程非常激烈，狀似山崩地裂。在六月底、七月初汛期前的兩周里，中國會打開小浪底大壩的巨大閘門，同時從上方的水庫中放出清水和濁水，流入下方的河中。

據美國《紐約時報》網站6月5日報道，黃河被認為是中華文明的搖籃，它廣闊的衝擊平原吸引人們來這裡從事農業。但兇猛的洪水也曾導致巨大的災難。

報道稱，小浪底大壩的預防性泄洪從2002年起每年進行一次，是預防洪水、制服黃河的最新高科技嘗試。如今，黃河攜帶的沉積物含量超過世界上任何一條河流，微小的沙礫和淤泥阻塞水庫，抬高河床，衝破堤壩，可能導致災難性洪水。在小浪底的調水調沙工作中，濁水將水庫中的沉積物排出，清水把下方渠道中的沙子沖走，以減少發生洪水的風險。

泄洪能把河床平均每年降低約6英尺（約等於1.8米——本網注），但是一項關於河底的意外發現，以及黃河運送大量沉積物的不尋常能力，可能意味著將來有一天，這種泄洪方式在防洪方面不會產生同樣的效果。在5月《科學前沿》雜誌發表的一項研究中，研究人員建議在2017年的泄洪工作中，將一些新的因素考慮在內。

報道稱，之前的模型不能解釋黃河如何每年攜帶約10億噸沉積物，奔流數千英里，運到海里。黃河運送的沉積物量是密西西比河的三倍，而運送的水量僅為它的十分之一。不過，萊斯大學的地質學家、這項研究的主要作者馬宏博和傑弗里·A·尼特勞爾研究了歷史數據，用3D聲吶設備掃描了黃河河床。

「我們非常意外地看到，黃河的河底基本上是平的。」馬宏博說。

報道稱，人們曾經認為，河水的流動會產生相對較高、密集排列的沙丘，它們會降低水速，減少本來可用於運送沉積物的動能。但是，黃河沉積物的顆粒很小，所產生的沙丘較低，而且相距較遠，所以保留了更多推動沉積物的動能。

這兩位研究者和同事們根據這項發現得出了一個通用公式，用於精確推算各種河流在流動中運送的沉積物量。他們可以更好地預測洪水或新的土地會於何時在哪裡形成。

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「我們想把黃河變成世界各地河流和三角洲的典型代表。」尼特勞爾說。

報道稱，在小浪底大壩，相互衝突的系統可能同時降低和抬高河床，前者是因為清水能沖走沉積物，後者是因為含有沙子的河水會形成沙丘，減緩沉積物的流動。新公式和舊模型的結合可以幫助管理者在這些系統之間實現更好的平衡，從而預防洪水。

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