擊沉美軍航母有多難？

航空母艦問作為海上霸主，因為其具備優良的制海權與制空權，是以備受天下強國青眼。但同時因為其體積宏大、感化緊張，也很容易成為敵方的進擊目的。二戰時代，全天下共有280艘航空母艦，此中123艘航母因受過進擊掛花或落空戰役力，此中有42艘航母被擊沉。是以，列國異常看重航母的生命力計劃（不沉性、破壞穩性、損管、抗爆炸波...）

（二戰噸位最大的日本信濃號航母因為布局和損管成績被擊中後漂浮）

當代航母是獨一裝置裝甲防護的艦艇，以美軍尼米茲級航母為例，其飛翔船面裝甲厚度76-125mm，雙側船舷水線如下裝甲厚度193mm，能源艙和彈藥倉則被凱夫拉裝甲箱包裹。固然，這些裝甲並不能有用抵抗反艦導彈的進擊，只是為了減弱反艦導彈的損壞後果。假如反艦導彈要擊穿航母外層裝船面，在航母外部停止提早爆炸的話，反艦導彈就需要設備半穿甲戰役部，而半穿甲戰役部的裝藥量比爆破型戰役部的裝藥量少百分之三十。

（美國航母剖面圖，赤色粗線條代表裝船面）

而航空母艦作為一個繁雜的體系，其船體外部錯綜繁雜。為了防護魚雷和水雷的進擊，尼米茲級航母水線如下的艦體，沿著船舷雙側一一安排了六道防魚雷近鄰，形成為了五個防魚雷隔艙。而航母底部安排了一條平行近鄰，形成為了兩個防水雷隔艙。全艦由橫近鄰和縱近鄰組成為了2000道水密艙。這些水密艙由計算機節制，當航母外側被擊穿漏水時，破洞四周的水密艙將主動閉合，避免淡水注意灌輸其餘艙室，這些水密艙貯備的浮力足以支持航母不漂浮。航母外部進水後，航母上的抗顛覆注/排水體系依據受損航母穩性狀態，主動停止排灌水事情，20分鐘內可將歪斜艦體改正15°。

（外飄型計劃利於航母穩性、不沉性）

美帝航母的損管技巧依照網友的話來說便是氪金加強過的。從技巧上講，二戰時代的美國航母率先將惰性氣體充入燃油運送管道，以此低落燃油爆炸的風險。二十世紀60年月末，美國航母開端使用不敏感火藥作為艦載機導彈、炸彈的裝葯，這類火藥在遭到爆炸或低溫熄滅的情況下不會產生爆炸。假如碰到火警，航母船面或艙內的噴淋體系將敏捷啟動克制火警舒展。

航母船面噴淋體系事情時的場景

這些體系性的防護步伐使得美軍航母的生命力異常堅強。然則美國覺得自從二戰後，美國航母就從未加入過真正的海戰，只是作為前沿軍事力氣浪蕩在敵國打不到的海上。而跟著中俄等國賡續迭代更新的反艦/反航母兵器層見疊出，美國覺得有需要從新審閱航母「生命力計劃」。是以，美軍在上世紀90年月，提出新型艦船需要停止「被兵器射中後執行任務的才能」測試，因而美軍新型艦船的首艦都要接收實彈轟炸或水下爆炸襲擊試驗╮(╯▽╰)╭美國最新的自力級濱海戰役艦客歲方才被炸過。

（抗爆炸襲擊試驗）

不外美軍也不是狗小戶啊，他近來造的福特級航母的首艦並無接收抗襲擊試驗。不外它的苦難被「美國」號航母承當了。2005年，「美國」號航母當選定為「航母生命力測試」平台。在接收襲擊測試時，「美國」號航母打開了一切水密艙門，顛末25天的輪替進擊，終極照樣堅硬的沒有沉入海中，末了美軍在船體緊張地位裝置了四噸火藥將船炸沉。因為此次測試進程被美軍列為軍事秘密，是以外界並不清楚美軍到底使用了什麼樣的兵器。不外美軍曩昔炸自家護衛艦的時刻，動用了打飛機的尺度-6防空導彈，鑽地用的GBU-12鑽地彈，還有打坦克的小牛導彈.......而此次試驗數據則為美軍福特號航母生命力計劃供給了宏大讚助，能夠預感，美軍將來新型航母的生命力只會愈來愈強。

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