國內的消費群體競爭越來越激烈，連寶馬都算不上豪車了？
作為豪華車的標杆，寶馬一向給人留下的形象都是動輒30、40萬的寶馬3系、5系，甚至破100萬的7系。可是，跟著現在國內的花費集體越來越年青，競賽越來越劇烈，豪華車報價的底線也不斷下探，面臨這麼的情況，寶馬也坐不住了。
這款全新的1系一旦推出，立刻就在網路上引起了許多的口水戰，簡直所有人都在一邊倒的罵寶馬，說這款車啥都沒有，徹底靠著情懷、品牌溢價來騙錢，還說這款車是特供我國來騙國人的。
原版的進口1系兩廂版，報價高達25.60-46.90萬，可是卻帶有全系發動機前置後驅、電子檔桿、來自采埃孚的8AT變速箱的待遇。而這款的國產全新1系，指導價為20.48-31.98萬，只要前置前驅、機械檔桿的組合，並且低配車是6AT，可是報價下降了5萬，所以，仍是一分錢一分貨。
不過公私分明，這款新的1系三廂版車型，確實要比進口的兩廂版美麗許多，有了這個溜背的短尾外型，並且沒有了前置後驅的機械約束。
再來看看它的內飾真話。全體外型就和別的的寶馬宗族車型相同，自始自終的平凡，真話水平算是不過不失。多功能方向盤，帶有換擋撥片，以及帶縫線的真皮包裹，可是卻不是寶馬最知名的「丁字褲」外型。好在車廂仍是保留了許多鋼琴漆飾板，以及赤色縫線的真皮裝修，用料仍是不錯的。
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