「兩輪車」頻惹事 重慶下周起開始全市整治

一輛摩托車在馬路上逆行。上游新聞-重慶晨報記者 甘俠義 攝

「兩輪車」是指兩輪摩托車及兩輪電動（用電瓶來驅動電機行駛的車輛）。隨著經濟發展、城市化進程的不斷推進，電商在市民生活中的普及，摩托車、電動摩托車以其靈活、便捷、快速等特點日益被老百姓所接受，但又由於其闖紅燈、逆向行駛、不靠右行、隨意掉頭、在人行道上行駛、違法載人等違法現象普遍，交通安全隱患突出，成為交通管理的難題和頑疾。

11日，上游新聞-重慶晨報記者從重慶市公安局交巡警總隊獲悉，針對「兩輪車」的交通整治將在下周開始。

「兩輪車」守法率低

交巡警總隊介紹，隨著「內暢外聯」工作的深入推進，重慶市公安局交巡警總隊從5月起在全市範圍內開展了「機動車亂行」擾序專項整治行動，行動開展以來的數據顯示，平均機動車守法率明顯升高，已達到88.3％，較去年同期提高13.3%。但從統計的數據中顯示，兩輪摩托車、兩輪電動車守法率低。

據交巡警總隊大數據統計，兩輪摩托車不戴頭盔、超員行駛、不靠右行、強行駛入人行道、隨意違法掉頭、逆行、無牌無證等違法行為較為突出，守法率不足75%，電動兩輪車違規載人、不按規定車道行駛、不按交通信號通行等違法行為易發、多發，給正常的道路交通秩序帶來了嚴重的影響。特別在夏季，高架、賽道摩托車、非法改裝摩托車等夜間炸街擾民、飆車炫技等違法高發，一直是公安機關交通管理部門關注和整治的重點。

高考期間飆車釀車禍

6月8日是高考第二天，上午9點過，沙坪壩區所有考點考生都已經安全準時進入考場，此時在南開中學考點校外，從南開下穿道駛出一輛大功率兩輪摩托車，發出較大馬達的轟鳴聲。

摩托車造成的噪音立即引起了現場執勤民警的注意，民警正準備示意降低油門減速靠邊停車接受檢查，不料摩托車不但不減速反而加速逃跑，並與另外一輛普通兩輪摩托車輕微擦掛。民警擔心這輛高架摩托飈車時發出的轟鳴聲影響到考生，同時摩托車速度過快也會危及群眾安全，交巡警立即通過講機聯繫前方民警實施攔截。

向前行駛不足50米即發現前方有交巡警攔截，摩托車司機立即掉頭逆行逃跑。可能逃跑時司機內心十分慌張導致操作失誤，摩托車輪胎接觸到人行道邊緣導致車子失控，側向撞倒路邊一名行人，然後與迎面駛來的公交車相撞，公交車司機及時制動未造成隨行乘客受傷。

民警立即上前將摩托車司機控制，司機未受傷。此時，沙坪壩交巡警支隊民警立即聯繫醫務人員救治傷者。

經查，肇事的摩托車駕駛員小周是一位90後，無證駕駛，摩托車逾期未審驗，並有私自改裝排氣消聲設備嫌疑。目前，駕駛員小周已被警方控制協助調查，違法機動車被暫扣處理。

「兩輪車」事故頻發

交巡警介紹說，當前正值春夏之交，天氣早晚清涼，中午炎熱，容易使人心情煩躁，自我控制能力大大降低。加上早晚氣溫適宜，人們外出參與交通活動的時間隨之延長，兩輪摩托車、二輪電動車作為高度普及的代步工具大量上路，無證駕駛、無牌上路、超速行駛、在人行道上行駛、不戴安全頭盔、隨意穿插、不靠右行、飆車競速等嚴重交通違法行為增多。

同時，高考結束，學生放假，脫離學校束縛，學生駕駛兩輪摩托車、兩輪電動車群體的增加也給道路交通帶來了許多不安全的隱患，導致涉及兩輪摩托車、兩輪電動車的道路交通事故出現高發的態勢。據統計，2016年「兩輪車」事故佔總事故量高達40.11%，死亡人數佔總死亡人數的35.09%。

下周起全市開始整治

不少市民向交管部門反映稱，「兩輪車」整治其實一直沒有停止過，但風頭一過就又死灰復燃，所以一定要徹底整治。

市交巡警總隊相關負責人表示，「兩輪摩托車、兩輪電動車等兩輪車」以其經濟實用、靈活機動等特點，成為不少群眾青睞的交通工具，但由於部分兩輪車駕乘人員安全意識淡薄，隨意亂穿亂行，無牌無證、超員超速、違規改裝、炫技飆車等交通違法，給城市安全暢通帶來了重大安全隱患，也極大的影響了重慶城市形象。

上游新聞-重慶晨報記者了解到，針對「兩輪車」的交通整治行動，將在下周開始。

上游新聞-重慶晨報記者 譚遙

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