全球首款「飛車」正式獲牌上路，最終卻被警察攔了下來

昨日，投資公司 Starburst Accelerator 創始人兼 CEO Francois Chopard 就針對「飛行汽車」這種未來交通模式做了詳細的分析和探討。

他認為，飛行汽車必定是未來交通的其中一種形式，但距離完全普及還需要大約 10 年甚至更長的時間。因為，政策和技術都需要時間去醞釀。

在這方面走得最快的，應該就是捷克了。

近日，新創企業 Nirvana Systems 就推出了全球首款飛行汽車。這款汽車在捷克已經通過認證，可以正式上路。

根據Dailymail 的報道，Nirvana Systems 推出的這款飛行汽車名為 GyroDrive，由捷克飛行員 Pavel Brezina 設計。GyroDrive 搭載了巨型螺旋槳和可兼容汽油或電能的馬達。駕駛員能夠在汽油和電動之間切換，而這款馬達能夠讓 GyroDrive 的最高速度達到每小時 40 公里。雖然也是用螺旋槳驅動的飛行汽車，但 GyroDrive 跟 VOTL 不太相似。因為，它是一台需要滑翔的機器。GyroDrie 的機身底部附屬了三個滑輪，它起飛前需要做 100 米的滑行。

同時，它的螺旋槳具備收納結構，用戶將其摺疊之後就可以將 GyroDrive 變成一台混合動力三輪車了，最高時速能夠達到每小時 180 公里。

這是它與 Flying Car 和 VOTL 最不相似的地方。雖然飛行需要跑道，靈活性會比 VOTL 稍稍低一點，但能夠滿足地面移動的 GyroDrive 也能夠滿足日常需求，也會比機翼不可摺疊的 Flying Car 靈活不少。唯一不足的是，它只能坐兩個人。

除此之外，牌照也是另一個重點。在這一方面，捷克貌似比其他地區要走得更前。

設計師 Pavel Brenzina 提到，GyroDrive 是全球首款獲得官方授權、並能在公路上行駛的飛行汽車，它在今年 3 月就已經獲得牌照。

這個牌照，可能會讓傳統汽車的駕駛者感到好奇。因為，飛行汽車的技術尚未構建成一個完整的體系。駕駛執照、行駛規範這些，現在都沒有可能定下來。在這個層面下，捷克當局的批准也很讓人疑惑。對此，Pavel Brenzina 也沒有詳細解說。

或者，GyroDrive 在上路時可能需要兩種審批，一種是飛機另一種則是汽車。

話雖如此，設計師 Pavel Brenzina 把這款「車」開到街上的時候，也碰上了警察攔查的尷尬。Brezina 在進行首次旅行時把車開到布拉格市中心被警察攔下，不過警察只是檢查了他的駕駛證和做了一次酒精測試而已。

不管怎麼說，GyroDrive 也算是一種新嘗試。

它把飛機和汽車整合起來，讓自身有多一點靈活性。雖然在城市內有點難施展，但至少它能載你們小兩口去更遠的地方。

價格方面，GyroDrive 的初始價格為 150 萬克朗（約 43.6 萬人民幣），用戶可根據需要選擇規格配置，頂配為 400 萬克朗（約 116.3 萬人民幣），這個跟普通轎車差不多，價格上一般養車一族也能夠承受。

前提是，你住的那個地方也能夠上牌。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！