五年冒出百架戰略轟炸機，中空軍兇狠一招國人振奮日本沉默
中國的戰略轟炸機部隊一直以來都是使用轟6平台進行作戰，傳統的轟6比較老舊，從外觀上識別的話有著明顯的機頭下方的玻璃艙，用來投彈觀瞄和領航。轟6作為一種亞音速的轟炸機，已經無法適應高強度的現代防空網突防，美製愛國者PAC-3、歐洲的紫苑等都是以攔截彈道式目標為基礎設計，更不用說攔截亞音速的轟炸機了。在新的轟炸機還沒有服役之前，如何發揮轟6平台的剩餘價值很大程度上關乎到中國遠程打擊力量是否能夠保持。
2015年11月，中國對外展示了最先進的轟6K平台，當然這一次公開亮相不是在地面展示。既然是飛機，那麼就要飛起來展示，同時轟6K是戰略轟炸機，如果不進行戰略威懾，那麼展示也沒有任何意義。
於是中國空軍組織了一次數千公里的突破第一島鏈的遠程跨海巡航，從宮古列島附近接近日本，繞著日本南部進行了數千公里的戰略巡航。事實上俄羅斯遠程航空兵也經常這樣做，圖-95MS也經常繞日本和美國西海岸進行戰略巡航。
中國的轟6K目前已經具備了最大航程8000公里的戰略巡航，雖然這樣的巡航幾乎在戰時不會用到，但平時最有著很強的威懾意義。事實上轟6K可攜帶6枚長劍10遠程巡航導彈，射程2000公里，只要在中國內陸上空發射就可以實現對第一島鏈上的目標進行打擊，遠程巡航演練只是告訴對方，中國的戰略轟炸機已經形成戰鬥力。平時就這麼繞著日本巡航，有事的時候可在2000公里外發射遠程巡航導彈，進行外科手術式打擊。這和美國在第二次海灣戰爭時期利用B52轟炸機發射巡航導彈是一樣的。
最早一架轟6K在2007年曝光，到了2012年中國第一艘航母入列時，中國的戰略轟炸機部隊已經接近百架，全新的轟6K成排出現。中國遠程打擊火力在轟6K大量服役並形成戰鬥力後有了顯著提升，此外中國空軍還有近70架蘇-30MKK，作戰半徑1500公里，空中加油後也可以空襲第一島鏈北至北海道的目標。蘇-30的國產型號殲-16也在前幾年問世，預計裝備規模也會達到150架至200架，中國空軍的遠程奔襲能力已經實現小步快跑。
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