售價17萬的平民跑車，邁騰勁敵，凱美瑞跟它比就像個老年人

隨著國產車的崛起，日系車的日子越來越不好過。三菱、鈴木、斯巴魯等品牌，現在在市場上已經沒有任何競爭力。傳統的日系三強，老大哥豐田的銷量冠軍位置不保，在各個細分市場，除了漢蘭達是一哥，其他都比不上本田了。日產早已經沒了當年爭老大的銳氣，也沒有科技日產的風範，產品就沒有一款是技術壓制的。在這樣的大環境下，除了本田，還有一家日系車企能逆市上漲，那就是馬自達。

這一切要從2011年說起了。2011年11月東京車展，已經跟不上市場節奏，產品都老氣橫秋的馬自達，推出了一款概念車。誰也沒想到，1年後這款車上市之後火了起來。14年國產之後，馬自達立即靠這款車重新在國內市場站穩腳跟。

現在來看，馬自達阿特茲的外觀仍然非常驚艷。 「魂動」設計的外觀非常動感，側麵線條修長流暢，前臉威猛富有攻擊性。尾部不很張揚但是整體風格和諧。相信在很多人心裡，馬自達阿特茲就是最美中級車的代言人。

除了擅長外觀，馬自達還強於動力匹配和底盤調校。老馬六的外觀和操控放在現在的中級車裡面，都能排在前列。阿特茲的動力總成和地盤更是「人馬合一」，創馳藍天技術的運用也讓這款車非常省油，東瀛寶馬名不虛傳。

跟犀利年輕的外表相比，馬自達阿特茲剛上市時候的內飾就顯得很老舊了。雖然獲得過沃德十佳內飾，但是顯然我們和評委不是一個標準。當初很多人放棄阿特茲就是因為這個內飾吧。

不過好在新改款的阿特茲上，重新設計的內飾變得年輕運動。雖然沒有外觀那麼驚艷，但至少達到了同級別的水平。

最後說句題外話，馬自達阿特茲這個車，2.5L動力提速不是很快，8秒左右的樣子，但是調教的特別好，感覺車子特別能理解你的駕駛意圖。整個地盤也是很有軔感，操控有點指哪兒打哪兒的意思，如果不太在於同級別偏小的空間和墊底的隔音效果，那它就是完美的。

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