五年打造完成航發自主研究體系，頂尖人才紛紛投奔中國

中國航發突破不斷喜事連連，渦扇15峨眉、殲16戰機、運20、轟20、直20等等都要用國產發動機。中國已經實現了發動機材料的整體國產化，發動機設計的全自主，核心技術的獨立掌握。毫不誇張的說，中國航發人經過多年的隱忍，如今終於迎來收穫成果自豪的時刻。中國成績突破也吸引了大批人才湧向中國。

其實系列成績的取得絕非偶然，更非幸運，而是一代代航發人不顧艱辛打造完成航發自主研究體系的結果。

潛心動力三十載堅守航發的中國航發總研究師李建榕不忘初心堅守30年。30年間有下海潮的艱難、社會的苛責不解，有多次攻關失敗的心酸與無奈，但就是中國文化中應有的不服輸精神支撐了她。她和她的團隊發揚中華民族優秀傳統精神，出現問題解決問題，再出現問題再解決問題，直到問題的最終解決，其中的艱辛與無奈只有參與者自身能夠體會，

有人說中國航發的研製成功有一種幸運成分，但沒有一種「幸運」能承受渦輪出口相當於3倍12級風速的氣體衝擊，沒有一種「幸運」能長時間經受燃燒室2000多度的高溫。航空發動機的每一項進步都是以李建榕為代表的航發人辛苦付出、潛心研究、深厚積澱的結果。

李建榕在中國航發研究院成立大會上立下了「軍令狀」表示，中國航空發動機研究院將通過5年左右的時間，打造一套我國自主的航空發動機基礎技術研究體系，探索一批航空發動機領域的前沿技術，培養一批行業頂尖人才，逐步提升我國航空發動機的自主創新能力。也許正是這種氣魄讓我們航發有了紮實的研究根基，有了快速爆發的根底。

中國航發的進步引起了國際社會的極大關注 ，不少國家開始針對中國航空發動機的態度開始從封鎖轉向了和合作。羅羅為代表的西方頂級發動機公司要與中國和合作商用發動機項目，烏克蘭發動機生產商直接把生產線搬到了中國，俄羅斯也捨得拿出其發動機核心技術出來與中國合作了，更為可惜的是，大量優秀的航空發動機人才開始流向中國。

據悉烏克蘭有10000名左右發動機人才流向中國。據俄羅斯媒體報道，近兩年半以來，已有超過300名訓練有素且英語水平優秀的飛行員、飛機機長和教練員赴亞洲就業，還有400名同類型飛行員準備前往就業。目前約有100名俄飛機機長和教練員已經在中國工作，中方還準備再招100名俄羅斯飛行員。

近期看到中國巨大發展成果，一大批俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯等國專家主動前往中國奉獻智慧展現才華。據統計每年從海外歸來的人才包括海外留學生每年增加10%以上，並且這個速度還在加快。中國航空航天、工程製造、基礎材料、基礎研發、風洞等與航發相關的所有產業鏈條都迎來了大量人才，這些人才為中國快速研發提供了紮實基礎。

積澱、積累、積聚，付出就有回報，這是中國軍備科技突然爆發的直接原因，也是中國軍備科技走向強盛的底蘊所在。無數個世界第一不是靠吹牛就能吹出來的，一個個世界難關的攻克不是靠運氣就能實現的。中國壓抑了太久，到了該爆發的時候了。雖然還有不少民眾對於祖國的成就不敢相信，部分網民對於中國的進步呲之以鼻，但這些不妨礙中國快速前進的進程，不會影響中國復興的前進勢頭。

正是有了錢學森這樣的科學家，我們才有導彈、核武器系列振國重器；正是有了如今的三偉，我們才有了一個個震驚世界的突破壯舉；正是因為有了一批又一批航發人的不懈努力，我們才有了今天航空發動機的大突破。

大概十幾年前，人人為自己的親戚朋友在國外而自豪；人人為自己是出國鍍金人才而驕傲；如今全世界都在學習漢語，人人為能在中國站穩腳跟而神聖無比。美國科學院三分之一的人是華人，這是中國人的驕傲也是中國的痛，大量留學生留在國外給中國建設帶來了深深的痛，可如今這一切都在該變。再先進的科技再精密的設備再高大尚的裝備，沒有高端的人才，一切都無從說起。祖國，我偉大的祖國，敞開您溫暖的懷抱，讓所有的莘莘學子，科學家都回到家，回到您身邊，為祖國的騰飛出智出力吧！

麻雀不理解大鵬為什麼要飛那麼遠，那麼高。當初因為短見，我們失去了馳騁海洋的機會……現在，面對無垠的太空，我們快馬加鞭，誓要遨遊星空，俯視地球。再強調一遍，中國這不叫崛起，這只是復興而已！中國長期領導世界幾千年，現在只是恢復對世界的領導身份，怎麼能叫崛起呢？

「內有法家拂士，外有敵國外患」！如果實在沒有了，我們自己就製造敵人，反正不能安逸著，否則真的會死！

5000年來，中國一直都是世界的主角。當中國進入文明社會時，如今的西方還處於蒙昧狀態；當古希臘處於文明巔峰時，中國與其平分秋色；當巴比倫處於文明時，中國同樣是盛世；當西方剛剛開竅時，中國已經有了四大發明；當波斯強盛時，中國成為東方的帝國；當美國稱霸強盛時，中國成為其最為憂慮的對手。人類歷史五千年，起起伏伏付，但中國始終是歷史大劇的主角。中國不用仰視任何人，只需仰視自己的祖先，大唐盛世的復興夢就靠我們一雙雙手去打拚。

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