金毛託運後死亡!又是東航,又是武漢天河機場,請給一個解釋!
短短半個月,兩起寵物託運事故。
兩隻金毛,一隻重傷,一隻死亡。
託運方都是東航,
目的地都是武漢天河機場。
what happened?
請給我一個解釋!
昨晚,有網友發微博稱,6月10日晚11點半,她將自己的金毛犬托於多格兒寵物託運公司,第二天乘東方航空從深圳飛往武漢。但是該網友父母11日晚到機場接狗時,等來的卻是狗的屍體。工作人員稱,開艙門時它已無生命跡象了。
就在半個月前,端午假期,網友@ HUST_維維豆奶 帶著自家的金毛(名叫二毛)乘坐東方航空的航班,到達武漢後,被告知狗狗逃脫了航空箱。等找到狗狗的時候,它已經千瘡百孔多處受傷。
短短半個月,兩起託運事故,一死一重傷。而兩起事故,共同指向東方航空及武漢天河機場。
如果說,之前那次金毛受重傷,包含著偶然因素。那麼,這次該如何解釋呢?
一夜之間,微博話題#武漢東航又一金毛託運慘死# ,閱讀量已高達1500多萬 。
6月10日晚十一點半,網友@沫夕寶寶 將自己的寵物金毛犬豆豆委託於多格兒寵物託運公司,第二天豆豆將乘東方航空MU2487深圳-武漢航班飛往武漢。
「當天晚上我送它去樓下時還是活蹦亂跳的樣子,我一而再再而三地交代不能放在很熱的地方,它特別怕熱,水量一定要足!我走的時候它還一直衝我叫,我從沒想到這會是最後一次!」
據@沫夕寶寶 稱,豆豆今年3歲,一直以來都很健康,從沒生過任何疾病,在家也是非常聽話。
6月11日,@沫夕寶寶 的父母十一點半到達機場接豆豆,等了三個小時,等來的卻是它的屍體。據@沫夕寶寶 的父母稱,當時東航工作人員不准他們進去拍照看望,只告訴他們豆豆已經沒有生命跡象。
我不知道在你離開前是經歷了怎樣的痛苦,以至於你面前的幾根鋼絲都被咬斷——@沫夕寶寶
其父母找東航工作人員詢問,工作人員說豆豆在開艙門的時候已無生命跡象,據@沫夕寶寶稱,「後在我什麼都不知道的情況下又拿出這個單據來推脫責任,但這個單據我從未見過!」
其父母讓東航工作人員開死亡證明,工作人員卻說沒得開,豆豆就一直放在東航貨站沒人處理。@沫夕寶寶 多次打電話給多格兒寵物託運公司詢問,但他們相互推卸責任,並沒有人來處理此事。
後來,多格兒寵物託運公司說12日中午12點之前給答覆。東航武漢公司貨運部給開了一份死亡證明,而東方航空並未具體回復。
6月11日23點14分,@沫夕寶寶 再次發布微博稱:「事情過了一天,我也等了一天,豆豆的屍體擺放了一天,武漢機場現在才給我承認有此事,我不要求你們什麼,只想你們兩方都給我個說法,而不是像現在這樣大家相互推卸責任……」
這起事件,各方面都像極了兩周前發生的另一起事件。
端午節期間,網友@HUST_維維豆奶 控訴自己隨機託運的金毛犬被打成重傷,要求東航和天河機場給出解釋。機場回應稱,航班行李分揀員在打開航空器後艙門後,發現有一活體動物跳出貨艙門並迅速逃離,工作人員在為避免事故對犬只進行了圍捕。事後,東航表示,已為救治金毛犬墊付了部分費用55750元,同時口頭承諾支付救治狗狗直到痊癒的所有相關費用。
同樣是金毛,同樣是託運,同樣是東航,同樣是武漢天河機場。
唯一不同的是,那次金毛僅僅只是受了重傷,但這次,卻是死亡。但兩件事情,都充分暴露出,東航及武漢天河機場方面存在的重大問題!
請問,這次你們準備怎麼解釋?但截至目前,東航及武漢天河機場,均未就此事作出回應。
對於之前那一次機場的做法,三叔不予評價。畢竟,狗狗跑到跑道上,確實存在威脅飛行安全的重大危險,飛機上那都是坐著幾百條生命呢。機場予以應急處置,從程序上說得過去。這是從保障生命安全形度出發的行為,值得讚賞。
但是,把狗打成那個樣子,還能叫正常「圍捕」嗎?這真的不是「圍剿」嗎??具體做事方法上,是不是欠妥當?這有待進一步分析評論。
另外,其實機場的回應也蠻腹黑的,其實言下之意就是說,都怪狗主人,打包不合格,才導致了後面那麼多事……
那麼這次呢?狗狗直接死在了飛機上,死在了託運環節,又怎麼解釋呢?請問,看到狗狗把籠子都咬壞了你們的良心不會痛嗎?你們給狗狗放在有氧艙了嘛?氧氣夠嘛?下飛機第一時間搬運狗狗避免高溫了嘛?你們還能幹好這個活嘛?
最引起公憤的是那條「死亡自負」的條款!那麼冷血的規定,是怎麼規定出來的呢?對於很多人來說,寵物不單單只是動物,而是家庭的一部分。對於你來說,寵物可能只是你生命中的過客,但你就是他的一輩子。
三叔搜索了一下,發現這冷血的條款,就那麼光明正大的寫在東航的規定里:
「由於正常運輸條件下小動物受傷、患病、逃逸和死亡,東航不承擔任何責任」。
呵呵。真是想打人的心都有了!
按理說,我們把寵物交給航空公司和機場工作人員的那一刻,他們就有責任和義務保證寵物安全抵達目的地。但是這條款,豈不是說:我們只管託運,你不託運拉倒,託運結果就看你的人品和運氣……
可是,三叔想不明白了,尊重生命難道不應該是每一家公司每一個人的道德底線嘛?
難聽點說,連一隻狗都託運不好,我憑什麼相信你能把人運好?東航啊,你可張點心吧!
其實這些年來,民航託運導致寵物死亡的事還挺多的。
2005年9月7日,從瀋陽飛往深圳的航班託運的350隻寵物犬發生集體死亡事件;
2006年8月23日,廣州白雲機場,趙先生從瀋陽運來的67隻寵物狗,其中有60隻是因為缺氧而導致死亡的;
2006年11月,上海某機場一條託運的寵物犬在卸貨時掙脫航空箱,寵物犬闖入停機坪最後被飛機場工作人員開車撞死事件;
2012年2012年1月2日,海南航空公司稱,小狗格格從航空箱跑出,跑入滑行道,被機場方面緊急擊斃致死。
縱觀以上這些事件,最終都以賠錢了事…但痛苦,卻給當事人永遠留下了。
在每一個痛苦的個案面前,我們能否停下來反思一下?不要讓個案止於個案,讓隱患繼續禍害。
希望相關部門,能去查找漏洞、提出整改、修正制度,來避免類似的錯誤和痛苦再次發生。
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