真老司機一定要會飛，10年內飛行汽車將會發生這些事

法新社消息，全球首輛獲得捷克官方授權能夠在道路行駛和空中飛行的飛行汽車 GyroDrive 已經正式推向市場。製造該產品的創業公司 Nirvana Systems 成為世界上首個出售飛行汽車的公司。

GyroDrive 的設計者是一名捷克飛行員 Pavel Brezina，他通過嘗試不同的方式最後製造了 GyroDrive。GyroDrive 是一款可以在地上跑的迷你直升機，基於其巨大的旋翼，它在空中可以進行穩定地上下移動，並通過推進螺旋槳前行。

最近關於飛行汽車的消息已經泛濫了，GryoDrive 的上路標誌著這個一直不成熟的概念如今有了合法的依據，並即將展開更大膽的試驗。

最近，Inverse 根據已有的飛行汽車的蛛絲馬跡的消息做了一系列預測，短則三兩年，長則十來年，飛行汽車將不是設想和實驗。

· AeroMobil 的輕型飛車可以飛過險阻的道路，2017 年底

總部位於斯洛伐克的 AeroMobil 公司致力於其飛車研究超過 20 年。之所以如此專註，是因為對東歐糟糕的基礎設施和地形環境來講，飛車是個不錯的選擇。

其產品預期價格超過 100 萬美元，而且它需要飛行員執照。

· 迪拜的無人機計程車上天，2017 年 7 月

迪拜擁有雄心勃勃的飛行汽車目標，比如說計劃在 2017 年 7 月將大型無人駕駛飛機 Ehang-184 送上天。

這輛飛車嚴格意義上來說是一個巨大的四輪直升機，裡面有一個小小的駕駛艙，乘客坐在裡面，輸入目的地，然後就什麼都不用做了。

來自廣州的無人機製造商 Ehang（億航）在 2016 年 CES 上展出這個產品後，引起廣泛討論。我們且拭目以待，看它能否在迪拜取得成功。

· 空中客車公司測試其 Vahana 原型，2017 年的某個時候

空中客車公司的飛車我們也曾介紹過，它的目標是在 2017 年的某個時候有一個可以用來展示的原型。

· Lilium 測試全電動垂直起降飛機，2018 年年底

Lilium 電動垂直起降飛機已於今年四月初首飛。

它與 DARPA 的 VTOL X 的設計相似，估計將在未來一年內進行廣泛的測試。

· 空客 Vahana 首飛，2020 年

根據空中客車公司的時間表，到 2020 年，Vahana 將實現其商業目的，實現首飛。不過這取決於今年晚些時候的原型測試。

· Urban Aeronautics 的產品將使用氫動力飛行，2022 年

Urban Aeronautics（工藝城市航空公司）在過去幾年試圖將其 Cormorant UAV （鸕鶿無人機）用于軍事用途，除此之外，該公司表示，未來的消費級產品有可能使用氫作為燃料。

· Uber 的 VTOL 計程車服務正式運營 ，2026 年

Uber 產品負責人傑夫·霍爾頓（Jeff Holden）曾在 2016 年表示，該公司將研發其共享飛行汽車，真的可以實現打飛的的服務。

Uber 的計劃是使用垂直起落架飛機為用戶提供短途通勤航班服務，換句話說，這些不是飛行的汽車，他們只是便宜的直升機。

· Terrafugia 上市，2019 年

混合動力飛行汽車 Terrafugia Transition 仍然在獲得合法性方面和政府膠著。

美國聯邦航空管理局最近將其歸類為「輕型運動型飛機」，獲得了定義意味著它可能會在未來幾年內投入市場。

· 研究人員對可行技術的最佳預測，2032 年以後

安柏瑞德航空大學教授 Charles Eastlake 等航空航天專家在今年早些時候告訴美聯社，一個真正可行的小飛機或短程垂直起降飛機所需的技術結合在10 - 15年內不可能廣泛投入應用。

所以？上面那些都是扯淡？

· 阿西莫夫的飛車理念...並沒有發生，2014 年

回到 1964 年，科幻大事阿西莫夫曾預測，在 50 年以後也就是 2014 年，壓縮空氣噴氣式飛機將會誕生，到時候，地面公路、橋樑都將不再必要。

然而，我們都知道，這些事情還目前看起來還不著調。

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