北京車主少開車將獲紅包獎勵 重污染時獎勵加倍

作為今年北京市節能宣傳周，低碳日的重點活動之一，11日，北京市發改委與騰訊、北京環交所、北京節能低碳工程技術研究院聯合啟動「我自願每周再少開一天車」活動。市民可上傳私家車裡程照片換取每天約0.5元的紅包。

北京市發改委有關負責人介紹，此項活動旨在倡議廣大市民少開車，希望車主自願參與。持北京市牌照的機動車車主，可以關注微信服務號「我自願每周再少開一天車」，或小程序「北京市機動車自願減排交易平台」，按要求完成註冊後參與活動。

參與活動的機動車車主，通過交易平台的拍照功能，將開始停駛機動車時和下次使用機動車時的車輛儀錶盤累計行駛里程信息拍照並上傳。當兩次上傳照片的車輛行駛里程基本一致，且停駛時間達到24小時的，認定為停駛一天；超過24小時整數倍的，就按整數的倍數認定停駛天數。也就是說，每次私家車停下都可以拍攝照片「留檔」，只要停滿24小時，就能領取「紅包」。

根據有關研究結論，市發改委根據機動車排量對其減排「功勞」進行了「定價」。由於車多擁堵也會導致排放上升，所以哪怕是「零排放」的新能源車不上路也能收到減排紅包。機動車按照1.6升（含）以下、1.6升（不含）至2.5升（含）、2.5升（不含）以上排量以及新能源汽車（純電動車）分檔，停駛一天可分別獲得0.5元、0.6元、0.7元、0.2元的碳減排收益。

市環交所相關負責人介紹，這次發紅包的行動不是節能周期間的「一鎚子買賣」，而是將持續下去，讓參與機動車節能減排的市民天天都能領紅包。市民少開車省下的碳排放，將會在北京已經相對較為成熟的碳排放交易市場上進行流通，也就是說，市民少開車減少的排放，實際是變成了企業需要花錢來買的「碳匯」。

市發改委有關負責人介紹，研究表明，機動車污染物排放是北京市本地PM2.5的重要來源，並含有揮發性有機物、氮氧化物等污染物以及二氧化碳等溫室氣體。2016年，北京市機動車保有量已經達到571萬多輛。一輛車每天少開1公里，一年減少的二氧化碳排放量相當於1棵15年樹齡的楊樹一年吸收的二氧化碳量。一輛普通的機動車停駛一天，則能夠減排12.4公斤二氧化碳。市發改委希望，第一階段能夠鼓勵10萬輛車的車主參與活動。

文｜張一天

編輯｜王詩文

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