滴滴最近為何一步步成為大家的炮轟對象？

現在在網站針對滴滴的批評之聲越來越多，無論是乘客、司機都在各種平台中訴說著滴滴的坑爹之處。那麼到底是什麼讓滴滴一步步成為大家的炮轟對象的呢？

1、價格越來越高

通過一次次的提價，滴滴的價格已經超過了計程車

以小編所在的杭州為例，起點和終點完全相同，拼車的價格都已經略高於傳統計程車了。更不要說滴滴在高峰時段的溢價了。

2、迷之溢價

前文說到滴滴高峰時段的溢價，溢價作為一種調控手段本身無可厚非，但是如果經常出現溢價的情況是否該考慮下是什麼原因導致的運力如此短缺呢，親身經歷下雨的下班時間，溢價居然達到3.6倍。

傳統計程車沒有溢價，甚至現在杭州興起的曹操專車就以雨雪天不溢價為賣點，成功吸引不少的用戶。

3、司機賺的越來越少

有一回做在滴滴上，聽見司機師傅和一個同行微信聊天，兩人說道一個之前和他們一天開滴滴的師傅，因為收入太少，不得不放棄去找了一份保安的工作。可見紅利期過了之後滴滴對司機似乎不太友好。

通過搜索引擎搜索後就可以發現，反應這個問題的司機師傅還真不少。

4、計程車的服務也跟上了

滴滴的攪局對原本的計程車行業也是一次很好的洗牌，留下來的計程車師傅都具備了較好的業務能力，由於競爭者的存在，計程車隨意拒載的現象慢慢的減少了。

5、更多的商業模式崛起

滴滴之後更多的商業創新來改變人們的生活，比如最近火熱的共享單車，解決了公交/地鐵到家/公司的最後一公里的出行痛點，公共交通+共享單車能夠覆蓋的範圍並不比滴滴小，而出行成本卻顯著的降低了。

凡事正反兩面看待吧，根據自己的經歷來看，滴滴這類的約車軟體確實給出行帶來了方便，價格貴點其實倒是可以接受。不過一些情況下，確實讓人惱火，實際的情況和滴滴軟體上那句美好出行確實存在差距。回過頭來再想想，這些煩惱其實也是自己找的，太過於關注自己，而忽視了其他人。

當擠上一輛裝滿了人肉的公交或者地鐵，那麼就有人沒有擠上來，當眼疾手快的打到了出租或者約到了快車，那麼有些人還在等待，當超了一個車，快人一步的時候，有些人就堵在後頭。如果能夠從別人的角度來想一想，或許很多事情就沒有那麼必要去抱怨了。即便抱怨了，難道現狀就會改變嗎？還是說抱怨的人還不夠多呢？

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