《鳥瞰中國》航拍鏡頭語言分解第8集

《鳥瞰中國》航拍鏡頭語言分解之追蹤鏡頭

大家好，鳥瞰中國鏡頭語言分解第8集新鮮出爐了，這是倒數第二集。今天和大家聊的鏡頭語言是追蹤鏡頭，也就是追蹤目標拍攝，個人認為是拍攝手法中最難的一個。我在上一集講過了環繞鏡頭，環繞瞄準的目前是固定的目標，你有充足的時間去調整，也有充足的時間可以N機重拍。目標追蹤就不同了，在一個地點只有一次拍攝機會。拍攝時沒有控制好，目標出畫面了；飛手或雲台手打桿沒有淺入淺出，畫面不順滑了。等等此種均是目標追蹤的常見問題。如果還想要精確控制畫面，更是難上加難。

追蹤目標有兩種情況，第一種是低速運動的物體，例如行人、低速汽車、船隻等等。在飛行中只要規劃好路線，計算好時間和速度。拍攝這種沿固定路線的目標還可以設置航線飛行，提前在路線上規劃好飛行路徑和高度，等目標出現後直接執行航線即可，這樣就可以專註於方向與攝像頭的控制，視頻更加容易順滑。

《鳥瞰中國》中梯田拍攝耕牛這段鏡頭堪稱經典，一段長鏡頭如此順滑真心很難做到的，由遠至近，始終瞄準耕牛，最後後退表現梯田環境。真心佩服這個航拍手，操控絕對有水平的。

真是沒有想到大疆推出了帶跟隨功能的精靈4，現在拍攝追蹤低速移動目標變得簡單，甚至可以環繞追蹤移動目標。要知道這個鏡頭可是有多大難度，拍出這種鏡頭一定是很多飛友的夢想。可惜目前悟1還沒有這種功能，不過估計悟2一定會有這種能力，以後一個人也能完成複雜的高質量畫質滿足商業需求的鏡頭。

第二種情況是追蹤高速運動的目標，這種鏡頭語言一般來說一個人拍攝幾乎不太可能，就是有了飛手和雲台手同時操控也需要兩者的默契配合才能拍出希望的鏡頭。

《鳥瞰中國》還是有點保守，沒有看到追蹤不規則運動目標的畫面，譬如追蹤雪地漂移賽車。大疆創新發布了一個視頻，講的是汽車與悟捉迷藏，很有意思，也很有難度，很多都是不規則運動目標的鏡頭，建議大家搜索觀摩一下。

個人也拍過幾次追蹤移動目標，一次撞紅綠燈，一次人家起跑了我們才起飛，所以有點教訓可以和大家分享。如果是拍攝固定路線的移動目標，建議可以利用智能飛行預設好航線，等目標到達指定位置後執行航線即可。完成航線鏡頭後再手動拍攝別的鏡頭進行補充。另外，如果拍攝團體活動，一定要有團隊配合，對講機保持相互通信，隨時通報活動狀況。畢竟拍攝移動目標大部分時候只有一次機會，就是拍攝電影也不可能N機多次讓你好好拍。估計馮導當時吐槽的國內航拍團隊就出現了這種情況。我們沒有見過，也不好評價。唯有經常學習，經常練習，經常思考，在實際運用中才能如魚得水，拍攝出想要的鏡頭。

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