日本將花95億美元建9.6萬公里太空電梯，普通人7天可到達

歡迎來到溜溜達達看世界，今天我們來聊一聊未來的一種交通工具-太空電梯。隨著科技的發展，各種便捷的交通工具極大縮短了時空距離，我們常用光年距離來形容距離之遙遠，雖然現在人類藉助火箭、宇宙飛船等已經能到達太空，但是目前這還是只是宇航員的專利，普通人由於各種因素的限制想要進入太空則非常之難。

考慮到火箭宇宙飛船等太空交通工具高昂的運輸成本，各國科學家們都在研究「太空電梯」，2012年，日本建築巨頭公司大林組公司提出了一個太空電梯建設計劃，計劃在2050年使其在太空運行。

根據大林組公司的計劃，這座大型的太空電梯從地面出發一直延伸到960000公里外的太空，這是什麼概念呢，這個拉伸距離約為地球和月球距離的1/4。

磁力線性電動機驅動的機動車將人員和貨物運送到新建的空間站，該電梯一次可以攜帶30人左右，時速200公里，到達太空的旅程需要7天左右的時間，一旦太空電梯成為現實，普通人進入太空旅行將成為可能。

日本的太空電梯計劃預計約耗資100億美元，這可能將是全球最昂貴的建築項目了，但儘管如此，還是遠遠少於太空梭和國際空間站計劃的投資的，在運輸成本上也要便宜很多，平均運送1公斤貨物太空梭約花費2.2萬美元，而 「太空電梯」僅花費200美元。

日本提出的太空電梯建築材料將主要依託碳納米技術，因為納米材料的抗拉強度要比鋼鐵高出100倍，如果要在地球上建太空電梯，平衡錘需要位於距離地面約3.6萬公里的上空，使用3.6萬公里長的纜繩與地面連接，這要求使用的纜繩必須異常結實。

太空電梯一個主要的障礙就是找到一個強大而輕巧的材料來建造這條長度令人難以置信的電梯纜線，纜線固定在地表一個定點上，另一頭固定在起到平衡作用的鉛墜上，纜線利用地球自轉的離心力拋出，電纜中間是一個空間站，空間站設施是用太陽能發電的。

2012年一項重大國際研究得出結論，空間電梯是可行的。小林組公司認為碳納米管可以使太空電梯成為可能，到2030年它們將有能力製造出足夠長的太空纜繩。如果這個野心勃勃的計劃變成現實，那科幻電影里的場景將不再只是幻想，科研人員甚至普通人進入太空旅遊也不再遙不可及。

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