未來中國每年將產生億噸鋁材廢料

「第一屆互聯網+鋁產業發展高峰論壇」上，中國再生資源產業技術創新戰略聯盟理事長李士龍的報告再次使鋁資源的回收再利用成為關注焦點。他提出，2020年中國將進入鋁消費的峰值期，2025年中國將成為全球鋁廢料的主要來源地。建築和交通運輸是中國鋁合金廢料的主要來源，未來每年建築領域將平均回收5.25億公斤鋁材，交通領域2016年就有1億噸等待回收。

近60年來，鋁產業發展迅速，應用十分廣泛，鋁的產量增長接近40倍。2016年，全球鋁消費總量超過7500萬噸，同比增長5%。預計到2020年全球鋁消費總量將達到1.1億噸，建築、汽車和包裝共同占需求總量的三分之二。因此，鋁的回收再生利用不僅僅是節省資源，更主要的是減少能源消耗和保護環境。

李士龍介紹，目前，中國再生鋁產業規模總體在1000萬噸左右，主要以國內回收為主。實際上，隨著鋁應用的日益廣泛，從2010年開始鋁已經進入報廢的高峰期，2016年，中國人均鋁消費量已經達到24公斤/人，人均儲量130公斤，總計1.78億噸；預計到2020年中國將進入鋁消費的峰值期，人均消費量將持續在35公斤以上徘徊，到2025年中國將成為世界鋁廢料的主要來源地。

建築和交通運輸兩大領域是中國鋁合金廢料的主要來源，據統計，建築領域，2015~2030年全國城鎮住房增量約為203.8億平方米，期間全國城鎮累計拆遷需求為53億平方米，以每建築平方米可回收鋁材1.5公斤、每年3.5億平方米計算，建築領域每年將平均回收5.25億公斤；交通運輸領域，截至2016年底，全國機動車保有量達2.9億輛，其中汽車1.94億輛，到2030年，按平均250公斤鋁/車計算，就有1億噸鋁等待回收。

據了解，生產再生鋁與生產同等的原鋁相比，1噸再生鋁可節省3~4噸標煤，節水14立方米，減少固體廢物排放20噸。李士龍表示，面對鋁土礦資源的逐步匱乏，鋁應用量的逐漸增大，環保政策的逐漸嚴苛，鋁回收利用不可小視。目前，我國再生鋁產業與發達國家相比仍存在一定差距，2016年我國再生鋁產量640萬噸，同比增長6%左右，僅佔了我國原鋁的30%；而在美國，再生鋁的用量占原鋁的80%；全球原鋁消費平均用量佔比為75%，可見我國再生鋁產業具有極大地發展空間。因此，鋁再生利用一定是未來重要的發展方向，尤其在我國。

對此，李士龍對再生鋁發展提出了幾點建議，其一是要進一步提高工藝技術水平，尤其預處理分揀技術裝備的現代化智能化；其二是要將節能減排和提高回收率作為提高企業核心競爭力的永恆目標，緊抓不放；其三，要進一步提高變形鋁合金保級循環利用水平；第四，要加快鋁渣資源化再生循環利用設施建設速度。

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