翼展式、剪刀式，這些車門打開方式竟是這樣的！

從小就對高性能車「心心念念」的車迷們估計對蘭博基尼這個名字相當熟悉，而筆者當年印象最深的除了激進張揚的造型外，就是那對兒垂直向上開啟的門。可以這麼說，筆者自己也分不清到底是先記住了蘭博基尼的門還是蘭博基尼這個品牌。從那時起汽車的開門方式就成為了車迷津津樂道的話題，而「展開車門」如翅膀一般形式各異的汽車就是話題的主角。

積年累月，我們知道了按照開門方式，尤其是車門鉸鏈位置和方式的不同，汽車門大體可以分為傳統/標準、天鵝式、剪刀式、自殺式、滑動式、蝴蝶式、鷗翼式、座艙蓋式等類型。今天就讓大家來大飽眼福吧。

傳統/標準門

鉸鏈位於A柱下側車身位置，車門垂直於地面打開，不信你沒見過。

大家肯定對傳統車門設計熟悉的不能再清楚了。不過這樣設計的道理在於安全性，行駛過程中如果無故打開，風壓會自然地將車門推至關閉位置，相對安全。缺點也很明顯，停車時側向很需要空間。而且別以為傳統式車門就不夠高端，連布加迪威龍和下一代奇龍這樣的車也是標準的傳統車門哦。

天鵝式

阿斯頓馬丁等一眾特殊品牌的車門鉸鏈方式類似於傳統式卻「內有玄機」。車門猶如向外延展一般打開，國外起名「天鵝式」車門。優點是改造不大，成本可控，優雅美觀，缺點和傳統式一樣，停車後側向很需要空間。

說到剪刀式，必定是有如開篇提到的蘭博基尼。從Countach開始，剪刀式車門和蘭博基尼品牌便密不可分，成為了蘭博基尼旗艦車型的獨有特徵。不過現在越來越多改裝廠商開始提供剪刀式車門改裝套件，甚至有剪刀/傳統混合鉸鏈機構可以雙開的改裝方案。優點自不必說，缺點就是停車場層高要夠啊。

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