這樣簡單改裝看似省錢環保，但對發動機兩大隱性傷害你可知道？

對於「油改氣」到底好不好這一問題，眾多車主各有各的說法，各有各的感受，就像很多車主說的一樣，「適合自己就是最好的」。 與燃油相比，燃氣更便宜消耗更少，而且更加低碳環保。然而改氣後的車輛也面臨著高壓線、火花塞等零部件壽命縮短，發動爬坡難，行駛動力差、距離短等問題。

由上所說，汽車「油改氣」有利有弊，一定要根據自己的實際需求作出適當的決定，否則，很有可能讓你遭遇費力不討好的尷尬境地。那我們接下來說說汽車「油改氣」的利與弊。

眾所周知，汽車「油改氣」的優點其實有很多，諸如省錢、環保、方便等，都是它不斷引人關注的重要原因。那我們接下來具體說說汽車「油改氣」是如何幫助我們省錢環保以及為我們提供便利的了。

低廉的價格無疑成為「油改氣」制勝的關鍵所在，3.80元/立方米的價格，以及7年來僅上漲了一元錢的漲幅，讓汽油無顏以對。在同樣車況、路況、載荷的情況下，油耗為百公里10升油的汽車改氣後行駛同樣的距離僅消耗8立方米天然氣。按目前市場價格計算，10升93#汽油的價格是73元，而8立方米天然氣的價格只有30.4元。單純從燃料的熱值來看，1.1升93#汽油與1立方米天然氣的熱值是相同的，換句話說，在其它條件都相同的情況下，行駛同等距離的路程，天然氣要比汽油消耗得更少。天然氣價格低、消耗少的優勢，讓很多車主對「油改氣」躍躍欲試。

天然氣除了價格低廉，消耗少等優勢外，同時天然氣充分燃燒後無有害氣體產生，更加環保，這更加符合如今全社會倡導低碳、環保、節能的理念。這主要是因為天然氣的主要成分是甲烷，經過處理後的天然氣幾乎不含硫化物，在充分燃燒的情況下主要產物是水和二氧化碳。也就是說，天然氣在燃燒後更潔凈也更環保。

然而汽車出廠時畢竟是燒油的， 在原來的汽、柴油車的基礎上改裝成燒天然氣真的沒有問題么？下面，我們就來說說汽車「油改氣」以後可能出現的問題有哪些？

汽車「油改氣」以後，高壓線、火花塞、點火線圈點火三大件損壞率高，其中損壞最多的是火花塞。由於這些原因，可能造成汽車抖動熄火，汽車「油改氣」後經常出現抖動現象，還時不時熄火。特別是在冬天發生這種情況的幾率很大。原因可能是汽油轉換設定的溫度太低了，也有可能是火花塞壞了造成的缺缸。除此之外，汽車的動力性能會下降。

很大車主可能都知道，汽車一般改裝成天然氣之後，動力會比原來燒汽油時下降10%到二20%，換句話講，就是我們常說的「車沒勁兒」。因此，要在原來汽車的基礎上增加天然氣燃料系統，值得注意的是，氣瓶會使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，汽車自重也會顯著增加了，這也就進一步降低了汽車的動力性能。

汽車「油改氣」後會出現顯著的「積碳」現象，油改氣之後發動機的積碳要比以前增加很多，這樣就會縮短髮動機壽命。這主要是因為汽車油改氣以後進氣門的溫度會升高（一是因為燒氣溫度本就比燒油要高，二是因為進氣門依靠汽油降溫的作用也沒有了—），與此同時，油改氣以後進氣門自潔能力降低（進氣門主要通過高速流過的汽油蒸汽來降溫保潔），積炭由此逐漸生成。

汽車「油改氣」後車上部件更易損壞，當汽車以天然氣作燃料時，發現燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現腐蝕，氣門、活塞環和氣缸磨損嚴重。因此要使用天然氣汽車發動機潤滑油代替目前使用的汽油機潤滑油，這是防止天然氣汽車發動機腐蝕的有效措施。

值得注意的是，汽車油改氣後，汽車再「喝油」，油的耗量會更高。這是由於油路改變，長時間不使用汽油導致噴油嘴霧化不好造成的。如果一輛「燒氣」車在沒有天然氣後使用汽油，會變成踩一腳油門就花5塊錢的「油老虎」。

總結：汽車「油改氣」有利有弊，車主一定要根據自己的需要做出適當的決定，不要腦門一熱，將愛車改裝以後，才滿肚子的悔恨。

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