組圖：直擊卧鋪客車上的百態眾生相
近來，隨著交通的發展和基礎設施的完善，雖然飛機、高鐵等漸漸取代長途客車成為趨勢，但客戶尤其是卧鋪客車因其舒適、靈活等特點，成為鐵路無法到達地區或買不到火車票時人們主要選擇的長途運輸工具，與普通客車相比，卧鋪客車鋪位密集，車內空間小，行走不便，遇到意外時疏散有一定難度。圖為廣東某長途客車上，乘長途車返鄉的工人們。
圖為1998年的安徽無為縣，當時幾乎每一個鄉鎮，都有直達北京、天津的卧鋪班車。
對買不起機票、買不到高鐵票或火車票的人們來說，雙層卧鋪客車成為比較理想的長途交通工具。圖為山東濰坊汽車總站，乘客們登上了長途卧鋪客車。
圖為1997年，浙江蒼南至廣西桂林的雙層卧鋪客車的兩位駕駛員。
圖為湖南長沙，一輛核載35人的客車載有115名乘客。
圖為1993年，新疆開通卧鋪客車運輸路線，一位父親帶著孩子乘坐由阿勒泰市開往烏魯木齊的夜行卧鋪客車。
與普通座位客車相比，卧鋪客車重心高、體積大，對通行條件、交通狀況及司機的技術素質等要求較高。
隨著飛機和高鐵的發展，卧鋪客車的市場正逐年壓縮，卧鋪客車的時代或將結束。
卧鋪客車的安全係數相對比座位車要差一點，因為卧鋪車車廂比較高，沒有座位車穩。圖為一輛核載26人的卧鋪客車裝載近50人。
圖為江西某單位的卧鋪客車總裝生產線。
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