搭載1.5T＋DCT動力總成 瑞虎7 SPORT實拍

[XCAR 實拍 原創]

瑞虎7作為奇瑞旗下的旗艦SUV車型一直在SUV市場中保持著不錯的競爭力，因此也被人們所熟知。雖然瑞虎7一直是緊湊SUV市場的熱銷車型，隨著市場競爭的不斷升級，瑞虎7為了更好的應對競爭，在4月份上海車展前夕的奇瑞之夜上推出了瑞虎7 SPORT車型，而瑞虎7 SPORT在設計上更加追求運動，動力上搭載1.5T+DCT動力總成。接下來，我們就為大家帶來瑞虎7 SPORT的詳細解析。

奇瑞瑞虎7 SPORT共推出四款車型，售價區間為10.99-15.09萬元。我們本次實拍的瑞虎7 SPORT 1.5TCI-DCT 豪華版售價為13.69萬元。下表為瑞虎7 SPORT車型售價。

外觀：

瑞虎7 SPORT相比標準版更加運動，外觀上採用全新設計的運動保險杠，並進行熏黑處理。尾部設計依然厚重，尾排採用雙邊共兩出矩形排氣管。整體外觀十分運動且激進，符合年輕一代的審美標準。

瑞虎7 SPORT前臉採用了全新設計的運動保險杠，並進行熏黑處理。

瑞虎7 SPORT側面採用了破浪式的雙腰線設計，體現了H.D.S靈性動感的車身設計理念。

前臉中網漣漪式的設計，同時還融入了貫穿式的鍍鉻條裝飾，起到了拉寬車體的作用，讓前臉看起來非常寬大。

氙氣的前大燈採用了不規則設計，看起來個性十足，也符合運動化的定位。

外後視鏡造型設計圓潤飽滿，並配有後視鏡電動摺疊等實用配置。

車身尺寸方面，新車車身長寬高分別為4505/1837/1670mm，軸距為2670mm，這樣的表現在同級的比較中也佔據一定優勢。

車尾的造型比較飽滿和敦實，簡單的幾處線條還增加了車尾的層次感。

19寸的多輻式運動輪圈設計與整個車身的搭配讓瑞虎7 SPORT看起來更加運動且時尚。

瑞虎7 SPORT 外觀

內飾：

在內飾設計上，瑞虎7 SPORT與標準版車型差別不大，採用全黑色內飾與亞光電鍍材質相搭配，整體感覺很有質感。中控的鍵位排布工整簡潔，便於操作。車內的最大一個亮點就是擋桿的全新設計，瑞虎7 SPORT換擋桿與之前的CVT和6MT版車型有明顯不同，新擋桿採用皮革與電鍍金屬材質的組合，做工細膩質感十足。

內飾方面，瑞虎7 SPORT版中控面板及功能鍵都採用了簡潔的設計風格，這樣的設計便於駕駛者的操作。

三輻式的多功能方向盤，握感出色，兩側的多功能鍵位設計合理，提供行車電腦設置、定速巡航、藍牙電話和語音控制系統等多項快捷功能。

儀錶盤的設計與標準版保持一致，中央的行車屏幕能提供並顯示車輛的眾多信息。

當然像一鍵啟動這樣便捷的功能也是不可或缺的配置之一。

中控台彩色的大尺寸顯示屏，搭載了奇瑞Cloudrive 2.0智雲互聯行車系統，整體來講就是讀取清晰，觸控方便。

空調控制採用了旋鈕及鍵位的搭配，風量的大小、循環模式等則被整合到了中控大屏的多媒體系統中。

實拍的這款瑞虎7 SPORT 1.5T DCT 豪華版車型還配備了前排座椅加熱功能。

全景式的天窗不但提升了整車檔次，還增加了車內採光的通透性。當然這樣的設計很受年輕消費者的喜愛。

瑞虎7 SPORT 內飾

空間：

得益於車身尺寸，瑞虎7 SPORT版的車內空間還是不錯的，為了滿足駕乘者的舒適性，座椅的填充和包裹性都不錯。

在前排座椅保持不變的情況下，後排座椅後排的乘坐空間也足夠充裕。

得益於車身尺寸，瑞虎7 SPORT版的車內空間還是不錯的，為了滿足駕乘者的舒適性，座椅的填充和包裹性都不錯。可以說無論是儲物空間還是駕乘空間的表現都能滿足消費者的日常需求。

動力：

在動力方面，瑞虎7 SPORT搭載的是一款1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率108kW（146Ps），最大扭矩210Nm，匹配6速雙離合變速箱，百公里油耗僅為6.3L，這充分體現了它在燃油經濟性上的優勢。

與這款1.5T渦輪增壓發動機匹配6速雙離合變速箱，檔桿採用了全新設計，很時尚。

實拍的這款瑞虎7 SPORT 1.5T DCT 豪華版搭載的1.5T渦輪增壓發動機最大功率108kW（146Ps），最大扭矩210Nm。

編輯點評：可以說隨著瑞虎7 SPORT的上市，瑞虎7的車型配置的產品線得到了進一步豐富，整體實力也得到進一步增強，而瑞虎7 SPORT版10.99-15.09萬元的售價區間及豐富且實用的配置等都讓瑞虎7在緊湊級SUV市場的競爭中更加具有競爭力。

瑞虎7 SPORT 空間/動力

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