空軍戰略轉型全壓在這款戰機身上：耗時20多年才成功

中國空軍自從90年代開始轉型，提出的就是從國土防空型空軍向建立一支攻防兼備的空軍轉型。

當時國土防空型空軍最先進的戰機就是追求高空高速的殲8戰機。那時的戰機要求就是可以以最快速度起飛，在塔台引導下，攔截入侵敵機。

因此，速度快，高度夠高就是最重要的指標，至於航程則是其次的。也不重要對地對海攻擊能力。只是單純強調空中攔截能力。因此殲7，殲8戰機的用途非常單一。所以對越反擊戰和兩山輪戰近10年，空軍都沒有出動。

建立攻防兼備空軍，就是要打造一款擁有大航程，這對於國土遼闊的中國來說意義非凡。要用質量代替數量。（防空型空軍是靠建設更多機場，部署更多戰機來完成全國防空任務）。

其次是可以在不需要塔台導航和指揮的條件下，自主對遠程陸地和海上目標，進行精確打擊。另一方面，本身也可以執行防空任務。

這就需要這種戰機是雙發大型戰機，載彈量大，裝備先進雷達和航電系統，有配套各種精確制導彈藥和大航程。

其實，我們的對標物就是F-15戰機。後來中國雖然陸續配備了殲10，蘇27戰機但是都距離這個目標，還比較遠。直到，引進了蘇30MKK，這是真正符合中國攻防兼備戰略思想的戰機。

但是蘇30畢竟是進口戰機，我們一個那麼龐大的航空兵部隊，不能靠進口戰機成為核心力量。

這種情況一直到了殲16的正式服役，中國版的蘇30戰機。足足追尋了25年，才最終得到。雖然在材料，航發等等上，還有一點缺點。

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