就因少了一面旗幟，結果吃盡了國外啞巴虧，中國一怒之下自造一個

十九世紀的時候，國家間的海上來往越來越密切，所以相應的形成了一些規章制度來保證海上航行的有序，比如有一個規定就是商船需要懸掛自己國家的國旗才能進行對外貿易，否則就會被別人當成海盜船。當時中國還沒有國旗，可是來往的商船又不少，為了避免麻煩，這些船隻只能懸掛別國國旗。

掛上了國旗是可以進行貿易了，但是這更容易引起別的國家的誤會，黑頭髮黃皮膚的亞洲人懸掛西方國旗多奇怪啊，再加上彼此之間語言不通，往往會發生莫名其妙的爭端，後果惡劣。

1862年的時候，中國兵船和英國海軍在湖北境內發生了爭端，這下子沒有國旗的弊端就顯露出來了，因為沒有明確的身份標識，英方拒絕承認中國兵船的身份，他們未必不知道，就是故意裝糊塗，可是那些船隻確實是沒有身份證明，只能吃了個啞巴虧。

這件事發生之後，恭親王進行了反思，認為我國和英軍發生爭端又詞窮不能爭辯都是因為沒有明確的標誌，以後如果我們的船隻都豎立黃色的龍旗，別的國家看到之後就知道船隻的身份了，就會少一些爭端。

同時法國公使向清廷建議，說一般國家的船隻都會懸掛國旗，我們也應該效仿他們的行為。隨後這位公使聯繫了曾國藩，問他關於掛龍旗的事情，曾國藩立即給他回信，說各處船隻都會學習別的國家的例子，懸掛黃色龍旗當做標誌，讓其他國家方便辨別船隻身份，先讓行軍不受阻礙。之後各營也會再添加一面黃色尖角龍旗，龍頭向上。

意識到缺乏艦隊之後，清廷開始準備籌備自己的艦隊了，同樣這一場因為沒有明確的身份標識而引發的爭端也讓清廷開始認識到自己需要一個統一的標誌。可以說，是一場爭端催發了中國國旗的誕生。

於是幾方面因素的影響下，黃龍旗誕生了。

黃龍旗在其他軍旗中是有統率作用的，象徵意義比較大。它對當時的中國也有一定的積極意義。最初恭親王提議的方案是將這面旗幟設計成方形的黃色龍旗，但是這樣就與正黃旗有了相似之處，顯得對皇室不敬，曾國藩思慮至此，便將原定的四角削去了一角，製成了三角形的旗幟，以免僭越。

恭親王和曾國藩的摺子遞上去之後，總理衙門也向太后遞上了自己設計的旗幟，其中包括什麼八卦旗、麒麟旗等等，都很有特色。

之後，中國的水師軍船全部都要掛上黃色的龍旗來表明身份，中國官船也要掛這種旗，1872年之後，這種旗幟的使用範圍擴大，形制、式樣也有了更加明確的標準。之後的一些外交場合也用到了這種國旗，西方國家舉辦活動的時候偶爾也會用這種旗來表示中國。但是這種旗幟僅僅是被稱為「代中國國旗」，並沒有定為萬年國旗。所以，中國的國旗還是沒有明確定下來的。

1881年的時候，北洋水師從英國訂購了兩艘巡洋艦，可是準備掛旗的時候卻發現我們定下的三角旗與西方各國的國旗形制都不一樣，李鴻章就上奏，獲得了特批將原本三角形的黃龍旗改成了四角形的，而且質地等也得到了更明確的規定。同時李鴻章在和列強來往的時候看到了他們懸掛的國旗，覺得十分威嚴，可是我國並沒有能夠代表國家的旗幟，有失威儀。

人家有自己沒有，其實就是覺得丟面子而已，不過一個國家確實不該沒有自己的旗幟。這怎麼辦呢？

作為權傾朝野的權臣，李鴻章直接向慈禧太后上奏，說現在不管是商界的船隻還是軍方的船隻和外國的來往都越來越密切，所以，我們應該重新制定旗幟的樣式。慈禧太后也沒有反對，而且讓李鴻章負責圖案的設計。經過設計、篩選幾個步驟，李向太后遞交了麒麟旗、虎豹旗等圖案的旗幟，讓太后自己選擇，然後黃龍旗就成功上位，成為了一國國旗。

黃龍旗的最終形制定為了長方形，圖案是青色的飛龍，龍頭朝上，五爪。政府通過了國旗的形制設定，然後將這面旗幟的樣式告知了其他國家，算是給國旗正了名。

1888年的時候，原為海軍軍旗的黃底藍龍戲紅珠圖成為了大清國旗，從此，中國第一面正式的國旗誕生了。

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