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朱麗葉約架被懟 全網首篇豪華中級車大橫評!

在一直被C級、3系、A4L佔據主流的豪華品牌中級市場,最近因為一款車的到來又重新熱鬧起來,那就是阿爾法羅密歐Giulia。

因為之前多數人對阿爾法羅密歐都是只聞其名不見其身,所以這次Giulia的到來就很有新鮮感。再加上海外同行對這款車的評價又如此之高,所以自然引起一眾媒體和潛在車主的興趣。

既然這樣,那我們乾脆集齊龍珠召喚神龍,把市面上主流的豪華中級車都來對比一下。這也是媒體首次集齊7款豪華品牌中級車進行對比,如果你需要買車,看這一篇應該就夠了。

在本次《大橫評》中,一共有7輛主流豪華中級車被汽車大全召喚而來。其中,不乏最近霸屏朋友圈的「新晉網紅」阿爾法·羅密歐Giulia;以及多年佔據車壇「半壁江山」的德系三強:賓士C級、寶馬3系、奧迪A4L;再加上來自另外三個國度的「L」:凱迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L、沃爾沃S60L,一場龍爭虎鬥在所難免!

讓您10秒鐘就能了解一輛車!

對於10萬元的家用車來說,對它們的第一要求自然是「好開好養活」。那麼,到了30萬元這個檔次,車子的「外形設計」可就變得愈發重要起來了,因為它足以影響你把妹的幾率,或是你在丈母娘眼裡的第一印象!

不過,外觀這個事可是很難量化和對比的。所以,在文章伊始,我只為您帶來每輛車最有價值的信息點,讓您10秒鐘就能了解一輛車!對它們造型的評價,我一句不提,咱們直接上圖!目的就是讓老鐵們自己評判,到底哪輛車和您最有眼緣!(排名按關注度排序)

Giulia:披著轎車皮的「法拉利」。

售價:33.08-102.80萬元

優惠:暫無

2017年1季度銷量:暫無數據

換代信息:全新車型

義大利是盛產豪車的國度,大家能叫得出名的超級豪車一半來自於義大利,另一半則來自英國。比如法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、帕加尼都來自義大利,除此之外,還有一家性能車製造商——阿爾法·羅密歐,Giulia就是其重返國內推出的首款車型,中文名朱麗葉,這位義大利「情人」看了就能讓人口水直流。另外,看過TOPGEAR的人都知道,Giulia絕對是大猩猩Jeremy心裡最中意的車子。

C級:銷量堪比帕薩特的小小S

售價:31.28-48.90萬元

優惠:3-3.5萬(需加1-2萬元裝飾)

2017年1季度銷量:33646輛

換代信息:剛剛小改款

雖說C級自誕生以來一直就被3系、A4L打壓。但這一代C級卻打破了這一格局,在搖身一變成為「縮小版S級」之後,發揮了賓士一直以來的長處,展現出了碾壓式的氣場,賣的竟然能比帕薩特還多,當之無愧的成為了豪華中型車「王者」。目前C級剛剛經歷小改款,年事已高的7G-TRONIC被9G-TRONIC所取代,如虎添翼。反正,我是看不出來還有什麼能夠阻止C級繼續火下去了。

3系:看膩了?別急,年底就換代。

售價:28.80-48.69萬元

優惠:4-8萬

2017年1季度銷量:30525輛

換代信息:2018年換代

「每個男人都有一個藍天白雲的夢想!」請原諒,我也不能免俗,讓這句話脫口而出。畢竟,在同級別車型中,3系的運動性實在太過鮮明,以至於有很多3系的車主在駕車回家時,會故意繞上一點路,為的就是享受那種隨心所欲的駕駛快感,縱然國產3系是加長的。不過,這次可來了一位不速之客——阿爾法·羅密歐Giulia,而且是標軸,3系的「運動標杆」還能撐多久?帶著問號往下看吧!

A4L:光看臉,你不會明白我的變化有多大

售價:29.98-43.00萬元

優惠:4-8萬

2017年1季度銷量:23523輛

換代信息:剛剛換代

提到奧迪A4L,實在讓人唏噓不已:論銷量,當年3系和C級都是它小弟,如今全新換代,平均優惠四五萬卻沒人買!究其原因,還是國人對於「換代」、「平台」這些東西沒有什麼概念。A4L在外觀上沒有太多的變化,所以它只能靠巨大的優惠去吸引買家。上市時間不長,A4L最大優惠就已經到了七八萬的樣子,平均也有四五萬。雖說讓大家感覺它不再那樣高端了,但要論性價比,那可絕對是666!

ATS-L:抄底好時機,再不出手我就要換代了

售價:29.88-42.88萬元

優惠:7萬

2017年1季度銷量:11428輛

換代信息:18年換代,或被定名「CT4」

當前的美系車,無論是產品還是銷售表現都大不如前,不過世界汽車發展最為輝煌時期的故事,很多都發生在美國。這次,ATS-L又彷彿勾起了我心底美好的瞬間:這輛車從研發開始,就是沖著3系來的,機械規格極高,人送外號「動力狂魔」。如果車平時只是自己開,沒有家庭需求,ATSL真的很合適。賣不過前面那三位,也只能怪凱迪拉克中道沒落了。但是,賣不好也有好處,價格優惠,同樣超值!

Q50L:4年/10萬公里免費保養你服不服?

售價:27.98-40.98萬元

優惠:4-5萬

2017年1季度銷量:4353輛

換代信息:今年推出中期改款

如果想購買一輛價格在30萬元左右的運動型B級車,但是為了追求個性,不想隨大流選擇BBA。那麼,除了ATS-L之外,還有一款不錯的二線豪華品牌運動B級車,那就是英菲尼迪的Q50L。不過,雖然Q50L和ATS-L定位差不多,但銷量卻差了不少,實際上,Q50L有點像東家日產做的車,被「中庸」二字拖了後腿。均衡的綜合實力貌似優點,但在單一項目的比拼中,卻始終不及對手做得更徹底,被比下去也是正常的。

S60L:不僅豪華,而且更安全。

售價:26.69-39.09萬元

優惠:6-7萬

2017年1季度銷量:5851輛

換代信息:2017年換代

提起沃爾沃,大多數人的第一反應就是安全,但是除此之外,大家好像對沃爾沃就沒有什麼更深的理解了。安全固然重要,然而在國內,比安全更重要的是面子。所以手裡不差錢的朋友,還是會首選BBA。知道沃爾沃其實不止安全的,想買的它的,往往錢還沒攢夠。總的來說沃爾沃還是太高冷了,能欣賞的人還是太少了。最後出場的S60L正在面臨著這個尷尬,不過,它和前兩位選手相同,賣的一般,自然優惠大。

小結:

通過本頁文章,您是不是已經對這7款車型的外觀有了一定的認識?

不難看出,它們外在的性格區別很是明顯,甚至可以說,它們代表了意系、德系、美系、日系、北歐系這幾大流派的設計風格。

不過,這幾輛車的誕生年代有先有後。因此,它們的外觀是否符合你心中的潮流趨勢呢?當然是由您說了算咯!

或許是其他六款車相對更常見的緣故,以至於Giulia成了我們評測部多數人眼中的「情人」。雖然她沒有C級那麼高傲的氣場,也沒有ATS-L精緻的線條美,但她卻像擁有一種神奇的力量,吸引著每一個與她擦身而過的男人回眸。

除了光鮮的外表,這位義大利情人和其他六位對手的內在美究竟如何呢?

內飾篇:賓士C級引領潮流 奧迪科技感十足

賓士C級

對「豪華」最好的定義

賓士C200L的中控台設計錯落有致,按鈕不密集、有層次感。中控上的播桿式按鈕視覺效果很棒,不過按鍵的手感比較差。雙天窗讓後排乘客也能體驗到樂趣,另外兩個天窗中間化妝鏡的設計體現了賓士對於細節重視。

奧迪A4L

極具現代化工業設計風格

奧迪A4L方向盤正面窄,背面寬。握感比較獨特,很舒適。7輛車裡,只有它採用了液晶儀錶,既有逼格,又很實用,科技感十足。四驅車型在中控木紋裝飾上還嵌入了代表四驅的quattro字母。

阿爾法羅密歐 Giulia

細節盡顯義大利風情

阿爾法·羅密歐Giulia的內飾有兩點設計比較獨特。首先是一鍵啟動按鈕設計在方向盤上,然後是中控顯示屏與內飾做成一體,整體感很棒。

英菲尼迪 Q50L

雙屏設計,無處不人性化

英菲尼迪Q50L內飾設計比較內斂,獨特的配置是中控台有兩個屏幕,上面的屏幕主要用於導航和多媒體,下面的屏幕集成了按鍵以及部分車輛信息顯示功能。

沃爾沃 S60L

已經過時了,期待即將到來的換代車型

沃爾沃S60L內飾比較平庸,中控台是品牌標誌性設計。控制按鈕過於集中,在選擇功能時總是得慢慢找按鈕在哪,需要一段時間適應。

凱迪拉克 ATS-L

粗獷的美國人真的喜歡這塊「指紋收集器」么

凱迪拉克ATS-L內飾主要的特點就是中控按鈕均為觸控式設計,黑色亮面的底板很容易粘上指紋。

寶馬 3系

作為寶馬車主,最想吐槽的就是內飾

寶馬320Li內飾整體設計比較老舊,特點是環抱式布局,利於駕駛者操作。

小結:內飾方面,Giulia個性鮮明,BBA中賓士和奧迪的設計可謂引領潮流,而寶馬的設計卻太顯老舊。S60L和ATS-L都有自己的特點,不過使用感受上有些打折扣。Q50L則比較中規中矩,使用上簡潔方便。


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