鈴木中國夢破碎，擺脫長安或許是唯一的選擇！
昨天小編在某平台寫了一篇鈴木的文反響劇烈，對於鈴木這個日產牌子有人叫好有人看衰，唯一達成共識的地方只有「車型」和「價格」，車型太小，價格太高，這是那些挺鈴木的人也不得不承認的事實，換句話說只要解決這兩點，鈴木也不是沒有前途，但怎麼解決是個比較無奈的問題。
鈴木在中國這邊是跟長安綁定了的，年初的時候長安副總還在信誓旦旦的說「長安鈴木的產銷量將高質量增長30%到40%」，現在鈴木銷量前四個月還不及哈弗單款一個月的銷量，確實有點尷尬。
但如果尷尬的地方在於價格，那真不是鈴木該背的鍋，人家已經做的足夠好了，這種車的最終市場價格都是長安說了算，鈴木方面拿說好的價格，至於賣多少錢那鈴木是插不上話的，營銷方面的問題我們應該找那位信誓旦旦的老總，而不是質量做足的鈴木。
至於空間的問題，大概是對市場了解的不足吧，相信沒有多少車企不想賣出自己的車，但人家日本是這個行情，沒了解過國產需求的情況下貿貿然進來，他們自然也是這個模式——畢竟他們完全沒法了解國內車主對空間的要求有多迫切！
所以我個人覺得，如果鈴木想要做好的話，拋棄長安，在中國建廠，深入了解中國行情這大概是唯一的選擇了，目前也有謠言說長安鈴木或面臨撤資風險 鈴木高層不滿銷量表現等，雖然只是謠言，但這也給了鈴木一個提醒，兩邊的關係日漸微妙似乎已成定局！
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