雷諾TREZOR榮獲義大利車展最美概念車
鳳凰汽車 西安訊在著名的義大利埃斯特莊園古董車展(Concorso d』Eleganza Villa d』Este)上,雷諾TREZOR榮獲最美概念車大獎。
雷諾TREZOR是一款純電動概念車,代表著雷諾未來車型的設計風格和技術方向。
2017年6月5日,在義大利埃斯特莊園古董車展評委會將本年度最美概念車大獎授予了雷諾集團設計高級副總裁勞倫斯?范?登?阿艾克(Laurens van den Acker)。此前,雷諾TREZOR還獲得過巴黎國際車展年度概念車大獎,以及日內瓦汽車設計大獎賽年度概念車大獎—該獎項的評委會是由一眾頂尖汽車設計師組成。
自1929年起,聞名世界的埃斯特莊園古董車展,每年都會在義大利科莫湖畔舉辦,並吸引著來自全球各地的車迷和收藏家。在這裡,汽車變身為頗具魅力和收藏價值的藝術品。
為了滿足此次車展對原型車與概念車組的要求,TREZOR嚴格遵循高質量原創概念車篩選標準,並符合全部要求。作為一輛概念車,TREZOR展示了雷諾未來車型的設計風格,同時,TREZOR所搭載的,由電動方程式賽車的電動機調校而成的動力系統,最高可輸出260kW(350匹馬力)的動力,峰值扭矩達380牛米。
雷諾概念車設計總監史蒂芬?簡寧(Stéphane Janin)評論道:「這一獎項的評委團是由著名的汽車收藏家組成,他們將汽車視為藝術品,而他們的選擇也是其品味的直接體現。對於在背後默默付出的雷諾設計師們來說,此次項目能獲得年度最美概念車大獎,是對他們最大的認可和鼓舞。」
雷諾集團
雷諾汽車集團自1898年開始涉足汽車製造業。如今,雷諾已經發展成為一個國際化多品牌集團。2016年,該集團銷售了超過318萬輛汽車,銷售範圍遍布125個國家。集團擁有36個生產廠家、12000個銷售渠道、12萬名工作人員。為迎接未來的主要技術挑戰並實行利潤增長策略,集團充分利用其國際增長的優勢,發揮集團旗下三大品牌:雷諾、達西亞和雷諾三星汽車,同時集團拓展了電動車以及與日產獨具特色的聯盟合作。雷諾在方程式F1賽車中組建了一個嶄新的團隊,並且大力投入到電動方程式賽車中。雷諾認為賽車運動是創新意識和與品牌意識的動力。
雷諾在中國的業務持續發展,經銷商網路不斷壯大,銷量日益增長。2016年,雷諾汽車在中國的銷量達到了36525輛,與上年相比增加了50.8%。
關於東風雷諾汽車有限公司
東風雷諾汽車有限公司是由東風汽車集團股份有限公司和法國雷諾按50:50股權比例設立的合資整車生產企業,是「東風-雷諾-日產」的「金三角」戰略合作的深入發展。
2013年12月2日,東風雷諾項目正式獲得國家發改委批准。2013年12月16日,東風與雷諾正式簽訂東風雷諾汽車有限公司合資經營合同,並於2014年1月26日獲得國家商務部批准。2014年3月3日公司獲頒營業執照。
在產能建設上,公司按一次規劃、分期建設的模式,進行滾動式發展。一期投資總額約77.6億元人民幣,工廠位於武漢經濟技術開發區黃金口產業園,同時配套建設供應商園區,用於供應商就近進行零部件的生產和配送,以此提高供應鏈效率、降低物流成本,並帶動周邊產業發展。
一期建成後,公司已實現年產15萬輛整車的生產能力,包括衝壓、焊接、塗裝、總裝、樹脂五大車間和相應的輔助設施;發動機工廠形成年產15萬台發動機的生產能力,包括缸體和缸蓋鑄造、機加工,發動機裝配、試驗和相應的輔助設施;同時建設有東風雷諾研發中心,滿足同步開發和國產化的需要,研發中心還承擔合資自主產品的研發和新能源汽車產品的導入。
受益於雷諾的產品能力,公司將首先在雷諾品牌下,在各個市場區隔導入一系列極富魅力的SUV車型,隨後是轎車和其他車型。同時,公司將在東風品牌下開發導入合資自主車型。藉助東風和雷諾在新能源技術上已經形成的優勢能力,公司未來將開發導入新能源汽車產品。
公司首款車型產品命名為「科雷嘉」,已於2015年11月的廣州車展上正式亮相,並於2016年3月18日正式上市銷售。2017年4月,全新升級的「都市動感?樂享SUV」——東風雷諾2017款科雷嘉在上海車展上正式上市,並推出全新1.2T渦輪增壓車型,憑藉新動力、新車型、新配置,為中國消費者帶來了更豐富的選擇。
公司第二款車型產品全新一代科雷傲,已於2016年4月在北京車展上正式亮相,並於2016年11月10日正式上市銷售。全新一代科雷傲進一步完善了東風雷諾的SUV產品布局,使之實現從小型、緊湊型到中型三大熱門細分市場的全面覆蓋。
公司對現有雷諾進口車經銷商網路進行了整合,建設了獨立的經銷商網路。目前,東風雷諾經銷商已超過160家,到2017年底有望達到200家經銷商的規模。東風雷諾經銷商網路將同時銷售國產車型和進口車型,並提供相應的備件等售後服務。從品牌形象推廣、服務能力建設,網路規劃、市場運營效率、水平業務等多個層面,為顧客提供最好的消費體驗。
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