外媒：中美航天技術相差幾十年，但這個技術美國沒有

外媒：中美航天技術相差幾十年，但這個技術美國沒有

「神舟九號」載人飛船航天員以手控方式實現了飛船與空間實驗室「天宮一號」的交會對接。此即神九飛船發射升空的核心任務。同日，中國 「蛟龍」號載人深潛器在西太平洋馬里亞納海溝下潛了7000多米，創造了載人深潛的歷史紀錄。據此，6月世界見證了中國科技的長足進步。

16日「神九」發射升空，18日即與「天宮一號」在距離地球343公里的近地軌道完成自動交會對接。24日「神九」與「天宮一號」分離，撤離至400米外，接著由航天員劉旺負責操作，飛船再次接近「天宮一號」，完成手動交會對接。

11月，「神舟八號」和「天宮一號」在太空中實現自動交會對接，標誌著中國繼美、俄兩國之後成為第三個掌握空間對接技術的國家。這次 「神九」航天員經由手控實現交會對接，主要著眼於應對飛船與地面通訊中斷等緊急情況而採取的措施。若論成功率，手控交會對接比自動交會對接要高，因為航天員在出現故障時可以隨機應變，人腦畢竟比電腦更可靠。

在發射的「神舟七號」（相當程度上也包括「神舟八號」）上，航天員是在「坐飛船」，從發射到返回，都採用自動控制，不需要航天員手動控制。而「神舟九號」則不同，航天員進行人控交會對接時，就是在「開飛船」了。

接下來，在中國研製出大推力運載火箭並驗證其可靠性以後，就掌握了計劃於2020年建成空間站所需的全部技術。近年中國航天技術進展還是相當迅速的。

至於中國與美國在航天技術上的差距，還是相當明顯的。早在1969年，美國已經首次實現人類登陸月球的壯舉，而且是在先進電腦尚未問世，計算機運轉能力相當薄弱的情況下，即已完成登陸月球各項子工程所需的精確運算。

當然，當年美國是以舉國之力，每年花費在航天事業上的經費均佔GDP（國內生產總值）的相當比例，所以取得了突飛猛進的成績。相對而言，中國花費在航天事業上的經費所佔GDP的比例遠較美國為低。再說，目前中國航天界在設計和驗證階段普遍運用電腦技術進行各項計算，在這方面擁有的先進的手段，遠非當年美國航天界所能比擬。

外媒：中美航天技術相差幾十年，但這個技術美國沒有

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