日本打造3000馬力兩棲戰車，為建海軍陸戰隊野心不小

最近，日本東京舉辦海上防衛技術國際會議，在這個名為會議實為防務展的場合上，日本三菱重工展示了自己偷摸研製多時的新型兩棲戰車。

此前為了打造日本版海軍陸戰隊——水陸機動團，日本向美國採購了52輛AAV7兩棲裝甲車，而從日本軍工展示新戰車構想的情況來看，其對於美國武器並非十分滿意。

日本展示的新型兩棲戰車整體像一個大箱子，其乘員有3人，駕駛位置在車體前部；載員為15人，位置在車體後部，大致一輛兩棲戰車可搭載約兩個班的兵力。

值得一提的是日本為這種兩棲戰車預想配置的發動機十分強大，其功率竟然達到了3000馬力，眾所周知中國05系列的功率一般在1500馬力左右，而一般的主戰坦克的發動機功率最大也就1200到1500馬力左右。

從發動機功率來看，日本新戰車試圖擁有較快的水上速度，但從其車體巨大的構型來看，想要達到比較好的速度及抗浪效果並不容易。而且由於發動機佔據的空間比較大，限制了車體上搭載武器裝備的靈活性，從其展示的模型來看也並未出現武器配置，更像是裝甲輸送車型。

而中國的05系列除了擁有世界最強的水上速度之外，還搭配了30毫米機關炮、105毫米炮及紅箭73反坦克導彈，火力也堪稱強大。相較而言，日本新戰車的武器配置可能要遜色不少。

由於日本本身長期並沒有兩棲作戰部隊，因此日本國內軍工也並不具備生產兩棲陸戰裝備的能力，因此從這款新戰車上能看到不少美國已經下馬的遠征戰車的影子。

目前，日本這種新戰車正在進行早期原型車的測試。據稱其防護性、速度、機動性都要筆美國的AAV7更好，但一款裝備從研製到成熟走的路還很長，先走著看吧。

日本自衛隊按法理來說不能不擁有兩棲作戰這樣的進攻性力量，但是在美國的默許之下，日本的步子邁得越來越大，前幾年日本組建了西部方面普通科連隊，即西普連。該部隊總兵力約700人，具備兩棲作戰能力。

之後日本又籌劃成立3000人的水陸機動團——也就是實際意義上的海軍陸戰隊，今年初水陸機動團的教導部隊成立，基幹部隊在西普連的基礎上擴編，未來擁有3個作戰連隊以及相應的旅級作戰和支援分隊。

如前所述，為了強化這支新部隊的作戰能力，日本向美國購買了52輛AAV7兩棲戰車，同時日本的大型運輸艦和直升機航母將配合這支部隊作戰。此外，日本還計劃採購MV22魚鷹運輸機強化水陸機動團的垂直攻擊能力。

為了一支僅僅3000人的部隊花這麼大力氣，尤其是已有成熟外購裝備還要花大力氣自己研製一個車族出來，足見日本的野心之大。從這個架勢來看，日本未來的海軍陸戰隊反倒不太可能僅僅是3000人的規模了，或許過幾年後又從水陸機動團擴編出個水陸機動師都有可能，對於這些動向，我們要有所警惕。

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