機長違規 讓15歲兒子駕駛130噸客機 撞山爆炸乘客無一生還

空客A310客機

上圖為歐洲空中客車公司1978年研製的200座級別空客A310。世界上很多國家都採購了該客機，中國民航也在1985年引進的第一架空客飛機就是A310飛機，在中國一飛就是21年，直到2006年，A310飛機正式從中國民航航線退出。從1983年交付使用以來，世界上該機共發生重大事故十多起，共造成800多人死亡。今天要說的就是一起因為俄羅斯一架客機的機長讓子女操作飛機並導致飛機失控而墜毀的悲慘事件。

能把戰鬥機開成這樣也是沒誰了

俄羅斯這個民族怎麼說呢，幹什麼事都大大咧咧是他們的民族性格，據說俄羅斯飛行員開戰機長時間飛行時都要隨身帶著一瓶伏特加。由於很多民航的飛行員原來就是開戰鬥機的，難免會把龐大的客機當成戰鬥機來開。俄羅斯空軍因為駕駛員的問題發生了不少事故，同樣俄羅斯的民航出了不少悲劇。

1994年3月23日，莫斯科舍列梅季耶夫國際機場，俄羅斯民航一架航班號為593空客A310客機順利起飛後便朝著目的地飛去。機長在平流層把飛機設置為自動飛行，由於此時氣流穩定，飛行平穩，機長離開了駕駛席，他要做什麼呢？原來他帶了他15歲的兒子和12歲女兒來到了駕駛室，並讓他的兒子坐在了駕駛位學習飛行，體驗一把沖入雲霄的感覺。

架機體驗

孩子畢竟是孩子，什麼都不懂，滿滿的好奇心就知道亂按按鈕。就在他的兒子在他的指示之下把自動駕駛狀態中的飛機左轉後不久，飛機突然向右轉，隨即陷入了螺旋狀態之中。副機長極力挽救飛機，雖然他們最終停止了飛機繼續下墜，但是由於剛才下降高度過高且沒有發現前面的高山，最終這架130餘噸大型客機在西伯利亞一頭撞到山上爆炸，機上人員無一生還。

墜毀地點

最後說一句，如果不是土豪的話，坐飛機能坐機尾還是做機尾，統計表明，在空難里的生還人員里70%來自機尾,比如類最大空難、死亡人數達520人的日航123航班空難中惟一惟一生還的3人全部坐在最後一排。

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