中國 大戰 略震驚世界，成為各國學習典範

當今世界，隨著全球新一輪產業變革的加速推進，國際競爭愈發激烈。

工業化是現代化的核心，做大做強製造業，則是中國完成工業化進程的必由之路。哈佛大學經濟學家丹尼·羅德里克曾提出「過早去工業化」的概念：很多新興經濟體就是因為製造業過早萎縮而最終陷入「中等收入陷阱」。

而日前，聯合國兩位高級官員撰文道，中國實施的一項戰略，正推動這個世界第二大經濟體走上一條截然不同的發展道路。

那麼，究竟是什麼戰略讓聯合國高官給予了如此高的評價呢？

答案就是——《中國製造2025》！

「三步走」實現製造強國目標

聯合國貿易和發展會議全球化和發展戰略部主任理查德·祖爾和經濟事務官丹尼爾·普恩日前聯合發表文章《向中國的工業戰略學習》。

文中稱讚，中國正在藉助《中國製造2025》戰略，重點打造先進位造業、生產性服務業、服務型製造業和綠色技術，力爭實現完全工業化，從而避免「過早去工業化」。《中國製造2025》的成功不僅可以為新興經濟體如何擺脫「中等收入陷阱」提供範例，也可以為其他國家的創新實踐和政策評估提供寶貴的經驗。

上述文章稱，根據這一路線圖，中國到2025年將湧現一批具有國際競爭力的跨國企業，並在全球價值鏈中實現向上攀升。此外，中國重要的產業到那時應已採用國際效能標準。到2035年，中國預計將實現完全工業化。

「中國製造2025」這一概念最早進入公眾視野，源自2015年的《政府工作報告》。

具體來看，《中國製造2025》提出「三步走」方案，力爭用三個十年的努力，實現製造強國的戰略目標！

第一階段，到2025年，綜合指數接近德國、日本實現工業化時的製造強國水平，基本實現工業化，中國製造業邁入製造強國行列，進入世界製造業強國第二方陣。

第二階段，到2035年，綜合指數達到世界製造業強國第二方陣前列國家的水平，成為名副其實的製造強國。

第三階段，到2045年，乃至建國一百周年時，綜合指數率略高於第二方陣國家的水平，進入世界製造業強國第一方陣，成為具有全球引領影響力的製造強國。

「中國製造」成績單靚麗喜人

作為製造業大國，中國當之無愧。當前，我國出口額中，80%是工業製成品。然而，中國還無法被稱為製造強國，主要原因是我們產業發展的核心競爭力不強、創新能力不足。

前幾年，從春節期間國人赴日搶購電飯煲、馬桶蓋開始，與中國製造有關的話題持續發酵。《人民日報》曾發文稱，這一事件擊中了中國製造的痛點。

實際上，發達國家早已紛紛將發展先進位造業作為提升全球經濟競爭力的突破點，因為這將影響、決定和改變未來世界政治經濟體系的格局和走向！

不少國家先行一步，踏上「再工業化」的時代戰車。如美國啟動「先進位造夥伴計劃」，日本通過《製造基礎白皮書》，德國發布「工業4.0戰略」。此外，還有英國製造2050、新工業法國、印度製造戰略等等。

與它們相比，《中國製造2025》絕非照搬和沿襲，而是自己的發揮和發展。

《中國製造2025》明確了要突破的十大重點領域，比如航天航空裝備、海洋工程裝備、先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車、電力裝備、農機裝備等。

上述戰略發布以來，中國製造的創新能力和基礎能力建設都有所提升。一方面，研發投入強度大幅提高、發明專利數量顯著增長，一批關鍵核心技術實現新的突破，企業創新主體地位更加突出。另一方面，一批核心基礎零部件、關鍵基礎材料、先進基礎工藝等問題得到初步解決，產業技術基礎不斷夯實。

近兩年來，中國在製造業領域已經取得了一批有影響力的標誌性成果：

其中，數控衝壓生產線等產品已躋身世界先進行列；C919大型客機成功首飛，長征五號大運載火箭、全球首顆量子衛星發射成功；自主研製的"海斗"號無人潛水器，使我國成為世界第三個擁有研製萬米級無人潛水器能力的國家；百萬千瓦級超超臨界火電機組、核電機組和水電機組等一批裝備，已經達到國際先進水平！

隨著創業創新的興起和經濟結構轉型的深入，許多地方和企業都建成了「互聯工廠」，探索建立了可視化、智能化、高效化的生產與管理模式。神州飛天創造「中國高度」，高鐵奔騰締造「中國廣度」，「中國製造」成績單甚為靚麗喜人！

中國國情的特有產物

有專家指出，如果說德國「工業4.0」的核心內容更加關注工業生產方式的「質的變化」，那麼《中國製造2025》則是希望通過「互聯網+」的應用，實現結構的變化和產量的增加。

今年2月，德國前總理施羅德訪華時，特別參觀了海爾中央空調互聯工廠，考察海爾中央空調互聯工廠的智能製造模式。這次參觀，正好可以觀察兩國在工業層面上的取捨和選擇。如果說德國「工業4.0」更通過新技術來提高生產效率和智能生產的過程的話，海爾則是讓製造業和互聯網、服務業進行了更為深入、緊密的結合——在海爾採用的互聯工廠模式中，企業更多是根據用戶的數據需求進行產品定製，實現按需生產。

專家認為，《中國製造2025》與眾不同，是中國國情的特有產物。

中國工業基礎薄弱，需要補課。若使用發達國家工業標準來衡量，我國很多企業現在還沒達到2.0。但是，通過互聯網來補課是非常直接有效的方式。

對於製造業企業來說，需要善用互聯網才能讓製造業獲取信息的能力變得更強。再加上互聯網企業想要繼續下沉，必須依賴於線下市場和製造業企業。所以雙方其實會有非常緊密的結合基礎。

另一方面，中國的互聯網發展、連接的水準遠高於許多國家。因此，互聯工廠模式可以在提高生產水準的同時，進一步帶動中小微企業在服務業等領域的拓展，擴大就業規模。

從實際情況來看，中國製造業與互聯網融合效應開始顯現。互聯網廣泛融入研發設計各個環節，2016年數字化研發設計工具普及率達到61.8%；關鍵裝備的智能化步伐加快，工業企業數字化生產設備聯網率達到38.2%；個性化定製在服裝、家居等行業加快推廣，協同研發製造在汽車、航空、航天等領域逐步興起，基於互聯網的創業創新載體不斷湧現。

作為中國經濟轉型升級的重要推動力量，《中國製造2025》越來越廣泛地受到世界矚目。美國《福布斯》雜誌網站日前報道，《中國製造2025》旨在加強製造業創新，實現產業升級換代，而這對中國製造業保持國際競爭力來說至關重要。

祖爾和普恩這兩位聯合國高級官員在其文章中指出，《中國製造2025》這一戰略取得成功，將會為新增長極的產生打下制度性基礎。「隨著創新的紅利在經濟中擴散開來，中國將會離其邁入高收入國家的目標越來越近」。

有理由相信，未來，中國還會有更多創新、獨特的思路展現在世界面前！

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