370噸巨型運輸機 門鎖脫落墜入稻田解體 200餘人瞬間喪命
作為世界上最大型的量產運輸機,C5銀河式巨型運輸機一直是引人注目的對象(安225隻造了一架不算量產)。不過,這個超級空中巨無霸一旦出事,那麼損失將是十分驚人的。在其服役生涯中,也發生過幾次墜毀事件。
C5
C5運輸機在70年代開始進入服役,其迅速被投入了硝煙瀰漫的越南戰場,用其可怕的運載能力為美國大兵們補充物資。不過其也承擔一些其他類型的運輸任務。1975年4月4日,一架C5在越南領受了運輸和疏散難民的任務。巨大的機艙內,整整裝入了280號人和他們的行李包袱。
飛機在飛行過程中,機體側面的貨艙艙門的門鎖竟然發生了脫落——這在空中是十分惡性的事故。整個艙門轟然打開(這個艙門是給人走的那個,不是平時大家看照片中C5把機頭抬起裝貨那個),隨即被可怕的氣流吹飛。損壞的艙門造成飛機液壓系統受損,增壓貨艙也瞬間失效,而內外部的壓力差又進一步造成了飛機損壞。在失控的邊緣,飛行員一邊按動緊急排油系統,儘可能地把油箱內的油排掉,另一方面迅速壓低高度準備迫降——飛回機場顯然是不可能了。最終這架龐大的C5一頭栽入了稻田當中,因為地形不夠平坦,再加上著陸速度過快,整個飛機受損嚴重,幾乎解體。尤其是位於底部貨艙(載人時C5龐大的貨艙可以分為上下兩層)因為直接和地面接觸,幾乎被壓扁,內部的人員無一倖免,全部遇難。上層貨艙的人也有多人死傷,機組成員多人受傷。整個事故造成了200餘人遇難,十分慘烈。事後調查,之所以複雜和保險係數很高的飛機艙門的門鎖會脫落,是因為當時前線的C5缺乏零件,老化的門鎖只能修修補補湊合著,最終發生了悲劇。
越戰造成大量難民
不過總的說來,C5的安全係數還是很高的。作為一架最大起飛重量達370噸的空中巨無霸,其複雜程度令人難以想像,維護和操作上要求很高。一架C5的最大載貨量超過140噸,其貨艙可以一次性搭載20餘輛載重卡車,或者兩輛M1主戰坦克。其在重載情況下,最大航程達到6000公里之巨。因為體重過大,為了保證降落和起飛的安全,其多個起落架的輪胎總數竟然達到了28個!
C5
目前,美國空軍的C5和其改進型號總數有100餘架,其擔負著大量重載運輸任務,十分活躍,也成為了其戰略運輸空軍的一張名片。
2008年,美國本土的C5再次發生墜毀。但因為是運載貨物,情況沒有越南戰場那次那麼慘
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