Uber 洗牌：創始人可能「被休假」，無人駕駛項目換帥

創始人「被休假」，自動駕駛項目高管頻繁出走，總負責人換帥，一個動蕩的團隊，將 Uber 帶向何方，自動駕駛又將會如何？

撰文 | 高靜宜

編輯 | 藤子

據外媒報道，6 月 12 日，Uber 董事會在洛杉磯召開會議，這有可能是公司成立八年以來最關鍵的一次會議。

本次會議的最大議程是董事會成員就是否讓公司 CEO Travis Kalanick 暫時休假一事進行投票表決。

創始人性格粗魯，缺乏領導力，內部醜聞不斷

據報道，Uber 公司估值接近 700 億美元，CEO Kalanick 的個人資產據說超過 60 億美元。但就熟悉 Kalanick 的人稱，他的性格有時顯得粗魯傲慢，今年 2 月，在一輛 Uber 專車上，Kalanick 對司機出言不遜，隨後這段視頻被公布到網路上。而根據 Uber 早年的內部郵件曝光，2013 年，Kalanick 在聚會前向公司數百名員工發出嚴禁性關係發生的規定。

實際上，在 Uber 的管理層，不只是 Kalanick 口無遮攔，同樣，他的密友，協助監督併購、融資等戰略舉措的 Uber 首席商務官 Emil Michael 性格與其類似，因口無遮攔而爭議不斷，他曾在有記者出席的晚宴上表示，希望僱傭研究人員對公司批評者進行調查。

高管口無遮攔，公司內部也是「一團糟」。

Uber 前工程師 Susan Fowler Rigetti 於今年 2 月，在博客上爆料自己在 Uber 工作時，遭遇性別歧視以及性騷擾事件，但公司人力資源部並未理會她的投訴。

在輿論壓力下，Uber 僱傭美國前任司法部長 Eric Holder 創辦的 Covington & Burling 律師事務所和 Perkins Coie 律師事務所，展開調查。 Perkins Coie 主要調查具體的性騷擾投訴案，儘管在 215 宗性騷擾投訴案中，有 20 多名員工被解僱，但仍有 100 多宗投訴案沒有直接的懲罰措施。

而美國前任司法部長 Eric Holder 創辦的律師事務所則調查企業整體的文化，此調查將於這周在公司內公布，提前獲悉調查報道的三位董事會成員，將 Uber 內部評價為「一團糟」，除了 CEO Travis Kalanick 受到報告影響，可能「被休假」之外，首席商務官 Emil Michael 也將辭職。

高管頻繁離職，官司纏身，車輛發生事故，自動駕駛項目同樣動蕩不已

Uber 的自動駕駛團隊同樣動蕩不斷，高管離職、官司纏身、路測出現事故，頻頻傳出負面新聞。

上周，Uber 自動駕駛業務硬體的項目總負責人 Anthony Levandowski 被解僱，由自動駕駛團隊元老級人物 Brain Zajac 繼任。

事實上，在 Anthony 之前，從 2017 年 2 月開始，Uber 自動駕駛團隊多名高管相繼離職，離職名單中有：自動駕駛高級工程主管 Raffi Krikorian、工程部高級副總裁 Amit Singhal、自動駕駛高級工程師 Charlie Miller、Uber AI 實驗室 Gary Marcus、地圖和商業平台副總裁 Brian McClendon、全球汽車項目副總裁 Sherif Marakby 。

除此之外，近段時間以來，Uber 與 Alphabet 旗下自動駕駛汽車公司 Waymo 對簿公堂也成為輿論焦點。

2016 年初，谷歌前員工 Levandowski 從谷歌辭職，創立自動駕駛貨車公司 Otto，成立不到半年，就被 Uber 以 6.9 億美元收購，Levandowski 也隨之加入 Uber 負責自動駕駛業務。而 Waymo 起訴 Uber 的正是與 Levandowski 相關， Levandowski 被控告將谷歌 14000 份自動駕駛技術相關的高度機密文件帶到 Uber。

2015 年，Uber 投入 3 億美元建立匹茲堡自動駕駛實驗室，宣布進入自動駕駛汽車研發領域，這個項目被視為 Uber 的未來。

2016 年，Uber 與沃爾沃簽署合作協議，首次在賓夕法尼亞州匹茲堡測試自動駕駛計程車，車輛由 Uber 與沃爾沃合作改裝， 配備激光雷達、攝像頭、GPS 等一系列感測設備，車內安排兩名工程師，分別位於駕駛位「假裝」開車和副駕駛位用筆記本電腦對車輛進行監控。

但在首次路測之後的 12 月中旬，Uber 在舊金山投入 16 輛自動駕駛汽車，與當地監管部門發生衝突，加上測試車闖紅燈，Uber 離開舊金山，轉戰亞利桑那州測試車輛。

2017 年 2 月，Uber 正式在亞利桑那州測試其自動駕駛汽車，然而在 3 月 24 日，一輛測試中的 Uber 自動駕駛汽車沃爾沃 QX90 發生嚴重碰撞事故，被一輛 SUV 撞翻。雖然事發當時， Uber 測試車出於正常行駛狀態，因對面行駛的車輛沒有遵守交通指示規則，進而導致事故，但 Uber 不得已還是宣布暫停自動駕駛測試項目。

儘管在事故之後，Uber 的自動駕駛車輛於 3 月完成整改，在舊金山恢復路測，但創始人被休假，自動駕駛項目高管頻繁出走，總負責人換帥，一個動蕩的團隊，將 Uber 帶向何方，自動駕駛又將會如何？Uber 的前景不得不讓人擔憂。

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