純進口三大件，寶馬動力對標奧迪A6，僅16萬卻無人問津！

眾所周知，國產的轎車的發展並不是像國產suv車型發展的那麼好，受到了合資車型的「打壓」，隨著國產汽車的全面發展，而這種狀況正在一步步的像好的方面轉變，而今天小編就給大家介紹一款最具代表性的國產高逼格的轎車車型——東風A9，設計逼格不輸帕薩特，純進口三大件配1.8T動力，售價僅16萬起叫板奧迪A6，性價比可以說是非常的高。

在外觀的設計上，東風A9展現出了國產轎車高端的一面，整車的設計借鑒了大眾家族的很多設計特點，給人的感覺比較的商務，穩重大氣的氣息比較的強烈，而前臉的設計有幾分大眾輝騰的味道，大面積的進氣格柵將兩側的大燈組相連接，並進行了鍍鉻熏黑處理，使得整個前臉比較的動感時尚，另外中國元素的加入使得這款車更加的接地氣，比較符合國人的審美觀。

在尺寸設計上，東風A9的長寬高分別為5066/1858/1470mm，軸距2900mm，基於PSA集團3號平台打造，與雪鐵龍全新的旗艦車型C6平台相同，這樣的尺寸設計要比帕薩特等主流車型還要大，空間表現非常的突出。

車尾設計與車頭呼應得很好，尾燈也同樣採用全LED設計，最有意思的是倒車燈的位置，設計感很酷，不過辨識度不太高，兩個低矮的小白燈亮起的時候不大容易讓人意識到這是要倒車呢。

從內飾上看，東風A9的整體設計與標緻新408有一些相似，但通過木紋飾板的應用和細節的改變，高檔的小牛皮，大面積的木紋飾板、軟質的搪塑材料、考究的縫線工藝等方方面面都營造了東風A9偏向商務的氛圍。從配置上看，東風A9配備12揚聲器的Infinity音響、空氣凈化系統、HUD抬頭顯示、四區獨立空調、按摩/加熱/通風功能座椅。

在動力設計上，東風A9搭載了一台PSA與寶馬共同研發的1.8T發動機，最大功率204Ps，峰值扭矩280Nm，傳動力方面，與之匹配的是來自愛信的6速手自一體變速箱，這樣的動力配置還是比較的主流的，不輸一些的合資車型的動力配置。

總結：目前東風A9售價為17.97-22.97萬元，而且還擁有5年12萬公里超長質保期，終端優惠後16萬左右就能買到，從產品力上來說，性價比很不錯，但東風在品牌影響力上還是有所欠缺，也使得東風A9的銷量十分慘淡，不過它進軍高端市場死磕合資車的勇氣卻是令人敬佩的。但實際上，作為東風集團旗下首款中大型豪華轎車，東風A9的目標消費人群較為小眾，跟奧迪A6相比，它們中間還差著好幾個邁騰。

如此一來，品牌沒有吸引力，產品沒有吸引力，整體企業形象因為國有壟斷和不思進取，在民間的形象極差，想靠私人市場幾乎不可能。好吧，至少還有政府買單。可是政府的訂單也不是那麼好拿的，東風的大哥紅旗H7也是花費百億研發，也是瞄準了政府公務市場，現在一年的銷量也就3000台，賣的錢連模具費不夠，況且人家紅旗好歹有著豪車的基因，此前從未賣過10萬以下的產品。你東風幾萬塊錢的產品滾滾當道，又讓消費者或者政府如何接受你的A9呢？

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