「以租代購」是貴了，但我靠自己不拼爹！

隨著汽車工業的發展和經濟科技的進步，我們在汽車消費方面的選擇越來越多，無論是車型種類方面，還是購車模式方面。相信近幾年買車的人都考慮過或者聽說過「以租代購」這種新模式，這種購車模式在國內雖新鮮，但卻已經是汽車行業的熱寵。

汽車界的熱寵「以租代購」

對於「以租代購」這種購車新模式進入國內市場後能夠在短時間內成為汽車行業的熱寵，我們一點也不驚訝。「以租代購」顧名思義就是以租賃的形式來實現購車，租賃公司根據消費者的要求，購買消費者指定的車型，再以租賃的形式給消費者使用，消費者每月支付租金，租金抵消車款，租期滿後車輛過戶到消費者名下，這種購車模式擁有低首付、低門檻等特點。

門檻低，但費用高

但是，也並不是所有人都能認可「以租代購」，畢竟有利有弊，以租代購的提車費用和購車門檻堪稱所有分期購車模式中最低，但相對應的其費用則要貴得多。以廣州樂客汽車租賃服務有限公司為例，該公司致力於以租代購模式，通過微信搜索「廣州樂客汽車租賃」並加以關注之後，我們可以看到其公眾號平台上有多款主推車型，只需年滿23周歲，提供身份證、駕駛證和銀行卡就可以辦理了，而且不看徵信，不計負債，看起來很吸引人，但一算下來費用卻也有些驚人。

該公司主推的傳祺GS4「2017款235T自動兩驅豪華智聯版」，指導價為14.38萬，而通過以租代購模式提車僅2.68萬，48期月供4203元。據了解，2.68萬是車輛的購置稅、保險、上牌、GPS等費用，在車價上則是O首付，直接跟利息一起分攤為每個月4203元，算下來總費用為22.85萬，確實貴了不少！

以租代購買車，靠的是自己！

分析完上面的案例後，剛剛大學畢業參與工作卻已經開上汽車的小A輕笑了一聲對我說：「以租代購比銀行分期買車高了好幾萬，坑誰呢？這也有人上當？」我沒什麼心思跟他爭辯，對於這種剛畢業就能開上一輛汽車的，在同齡人中是神一樣的存在。

我問他：「買輛汽車銀行首付是多少？」

小A回答：「最低30%吧，看車型政策咯。」

我又問他：「以14.38萬的傳祺GS4為例，30%首付再加上購置稅、保險、上牌等雜費，提車需要7萬了吧？你月薪才多少，靠自己買車需要攢幾年？」

聊到這，小A輕描淡寫地說：「我當然買不起啦，但換個月供3000多的就行了，反正首付有我爸呢。」

首付有我爸...說的沒錯，上面案例中廣州樂客汽車租賃服務有限公司的以租代購產品利息為8厘4，比起銀行來說是高了一些。但前提是，你有錢全款買車，15萬直接買下來啊。你兜里的錢都不夠，貼著你爸的臉掏首付，你能想想在北上廣深一線大城市的年輕工薪階層么！

我確實有些無奈，你賺著北上廣深年輕工薪階層的五六千塊的工資，住著廣州的自家房，哪裡知道其它外來打拚的朋友們是啥心情，並不是每個人都有個剛畢業就能給你掏7萬塊錢的好爹！也並不是每個月都願意靠爸媽來實現自己的物質享受，作為年輕一代工薪階層，難道不是更應該靠自己的雙手嗎！況且，銀行分期對個人的資質要求有多高你知道嗎？至少剛畢業就能從銀行貸到款買車的真沒幾個！

但我心裡想著也沒敢這麼跟小A說，畢竟和有爹拼的人講不來道理，你說是坑就是坑吧，但以租代購卻讓我們這些沒爹拼的年輕一代工薪階層有了早日開上愛車的希望！以租代購是貴了不少。但是不分期，沒利息，汽車商家能白送汽車給你么？

最後，買車這件事還是得結合自身的實際情況，全款也好，銀行分期也好，以租代購也沒錯。首付永遠和利息成反比，首付資金比例越高的，利息越低。

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