Uber CEO卡蘭尼克無限期休假，醜聞纏身的公司開始重啟

舊的不去，新的不來。Uber終於打算開始重塑自己的文化，逐漸走上新的征程。

文 | 韓洪剛

Uber CEO 離開了。

上周日，Uber 董事會召開會議，討論公司 CEO 特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）的去留問題。董事會想讓卡蘭尼克休息一段時間，同時解除卡蘭尼克幾個親信的職務。

今天，卡蘭尼克向全體員工發布內部信，稱自己會離開一段時間，思考如何打造一個世界級的管理團隊。信里沒有提到回歸時間，也沒有指定新的管理者。

一天前，卡蘭尼克的朋友、公司商業副總裁埃米爾·邁克爾(Emil Michael)已經因為董事會壓力而離職。董事會正在逐步替換卡蘭尼克的親信高管，以限制卡蘭尼克的權力。但因為公司的治理結構，卡蘭尼克仍然沒有失去管理公司的權力。

今年以來，Uber 持續捲入負面新聞中，包括震驚科技圈的性騷擾事件。而這次董事會議的主題，正是審議前司法部長小埃里克·霍爾德對公司文化的調查和提出的建議。

卡蘭尼克塑造了 Uber 的企業文化，其核心是增長與擴張。這一文化讓 Uber 成功進入七十多個國家，並成為估值最高的非上市公司，但也將 Uber 帶到成立以來的最深重的危機當中。

卡蘭尼克的離開，意味著 Uber 開始重新塑造自己的文化。

「前進，前進，不擇手段地前進。」雖然在執掌 Uber 時，卡蘭尼克不會讀過《三體》系列小說，但這句話依然是他風格的寫照。

「特拉維斯最強的能力就是哪怕需要撞穿一堵牆也要達成自己的目標。特拉維斯最大的缺點也是哪怕撞牆都要達成目標。這是對他最恰當的形容，「 達拉斯小牛隊老闆、指導過卡蘭尼克的億萬富翁投資人馬克·庫班（Mark Cuban )這樣描述卡蘭尼克。

卡蘭尼克駕駛著 Uber，行駛在道德和法律的灰色地帶，無視現有的慣例和法規。

2009 年，UberCab 在舊金山成立，它標榜自己是一家新的計程車公司，但事實上，它並沒能拿到相應的許可和執照，也並不滿足計程車的營運規定。但政府行事沒那麼快，在它阻止之前，卡蘭尼克已經鋪開宣傳，大肆擴張。2010 年 10 月，在收到舊金山禁止令後，公司才更名為 Uber。

隨後，Uber 變得更加靈活。Uber 在應用中添加一個按鈕，可以幫助用戶和司機聯繫當地官員。此外，Uber 還開發了投票軟體，可以在市政調查中自動支持叫車服務。

Uber 還會使用「灰球」來哄騙執法者。這項技術可以識別執法者，並對他們展示虛假內容，隱藏司機和車輛的位置。在一些地區，Uber 依然被視作非法，這一技術可以避開執法者。今年三月，《紐約時報》曝光這一技術，Uber 宣稱會禁止員工用這個工具來對抗執法。

「增長高於一切」，這是卡蘭尼克的信條，對其他事情他都漠不關心，無論事關道德法律，還是危及公司形象。

此前，Uber 已經爆發過幾次公關危機。

2013 年，美國東海岸遭遇暴風雪，Uber 的動態加價系統遭到用戶抨擊，但卡蘭尼克卻用一些術語回應用戶的批評，認為自己的做法符合經濟學規律。

2014 年，印度一名 Uber 司機強姦了乘客，一些人公開批評 Uber 在確保乘客的安全方面做得不夠。這起事件發生後，德里政府在本地區禁止了 Uber 服務，但公司之後恢復了經營。

這些新聞都沒給 Uber 帶來實質性傷害，公司在 2016 年也獲得了 680 億美元的估值，相當於美團大眾點評和滴滴的總和。

但二月的性騷擾事件，卻成了 Uber 危機的導火索。

今年二月，Uber 一名員工公開公司內部的性騷擾事件，震驚了科技圈。但最開始卡蘭尼克並不認為這是了不得的事情，他依然繼續參加《名利場》在好萊塢舉辦的奧斯卡派對，直到事情發酵開來，才下令緊急處理。

這只是今年 Uber 一系列負面新聞的開端。三月份，《紐約時報》曝光 Uber 採用 Greyball 技術，欺騙執法部門；同樣在三月，theInformation 曝光卡蘭尼克和其他高管與 Uber 員工光顧了韓國的一家應招酒吧，在酒吧里，客人可以花錢請人陪酒；近日，倫敦發生恐怖襲擊，人群疏散時候，Uber 依然採用了「峰值加價」策略，這被指責為趁火打劫。

六月份，Uber 解僱了亞洲業務副總裁埃里克·亞歷山大（Eric Alexander），他向 Uber 卡蘭尼克（Travis Kalanick）等人捏造了強姦案受害女性的醫療記錄 ，認為這起強姦案是由 Uber 競爭對手捏造的。而這只是 Uber 近來解僱的十幾位高管中的一員。

公司經營也面臨困境。2016 年之後，Uber 沒能再拿到新的融資，司機也對自己的待遇表示不滿，而 Uber 重金投入的無人駕駛技術，被谷歌起訴，稱他們竊取了谷歌的商業機密。

近來的醜聞已經影響到不少投資人的決策，有外媒稱，Uber 的估值也已經跌落到 500 億美元，降幅達到 15%。不論董事會還是外部觀察者都認為，Uber 應該重塑公司文化，以應對近來的負面新聞，也為將來的上市做準備——一家混亂的公司可能保持增長，但很難在二級市場有所作為。

頂級管理和諮詢公司 A.T. Kearney 主管邁卡·阿爾珀恩（Micah Alpern）說：「在我看來，他們需要的不只是一種文化上的改變，而是要從頭開始創建一套全新的文化。」

董事會開始逐步替換卡蘭尼克的親信。阿里巴巴董事龔萬仁（Wan Ling Martello）將進入 Uber 董事會。此外，Uber 還聘請哈佛商學院管理專家弗朗西絲·弗雷（Frances Frei）擔任領導和戰略高級副總裁，重新組織公司結構。前蘋果高管波佐瑪·聖·約翰（Bozoma Saint John）也來 Uber 擔任首席品牌官，幫助修復 Uber 的公眾形象。

但想改變 Uber 的公司文化，首先要改變卡蘭尼克，這沒那麼容易。

Uber 董事會採用的是「親創始人」管理結構，董事會九名成員中，有七名持有「超級表決權股」（super-voting shares），這些人大多是卡蘭尼克的親信，這讓卡蘭尼克有能力否決掉任何不利於自己的董事會決議。

在過去幾個月里，儘管風波不斷，但卡蘭尼克和他的親信依然能夠安然無恙。

不過，上個月，卡蘭尼克母親邦妮·卡蘭尼克（Bonnie Kalanick）死於船隻失事，卡蘭尼克的父親也因此受重傷，此後卡蘭尼克一直在洛杉磯陪伴家人，以至於董事會會議也從舊金山移到了洛杉磯。這起事故可能讓卡蘭尼克更想休息一段時間，多和家裡人在一起。

最終，Uber 完成了這次公司成立以來最大的調整。

動蕩中的 Uber 依然在增長。

Uber 也沒有失去太多用戶。今年二月「deleteuber」成了推特熱門，據稱有 20 萬人刪除了 Uber 應用，最終，卡蘭尼克宣布退出特朗普諮詢委員會，Lyft 下載量也短時間獲得大幅增長。但 Uber 並沒有傷筋動骨。今年第一季度，Uber 營收達到 34 億美元，依然保持增長，虧損 7.08 億美元，數額雖然驚人，比去年同期已經有所下降。不論中國區的受挫，還是最近的醜聞，都沒阻擋 Uber 擴張的腳步。

Uber 的顧問塔斯克（Tusk）說：「顧客只關心自己。如果 iPhone 很驚艷，哪怕蘋果公司讓人噁心，也沒人會在乎這事。」

不過，它已經沒法忽視挑戰者了。

Uber 的競爭對手正在成長。去年，它在中國敗給了滴滴，今年，美國對手 Lyft 也正迅速成長。2014 年，Uber 還能以傲慢的態度來和 Lyft 談判收購協議，但現在，Lyft 的市場份額已經從年初的 18%漲到了 25%，公司宣稱，一些忠誠的 Uber 用戶，儘管他們大部分時間還在使用 Uber，但在 Lyft 上的開銷也在上漲。

Waymo 與 Uber 的官司還沒結束。Waymo 主要業務是研究無人駕駛汽車，是谷歌的兄弟公司，它控告 Uber 竊取了自己的專利技術。此前，卡蘭尼克將無人駕駛視為 Uber 的未來，沒有它，公司將很快失去競爭力。在這個領域裡，Uber 的競爭對手有谷歌、特斯拉等公司。一旦訴訟失敗，公司在無人駕駛上的努力很可能付諸東流。

但 Uber 當務之急，是要填補卡蘭尼克離開的空缺。

Uber 正在招聘 COO。此前他們一直在招募，但始終沒有確認最終人選。董事會希望 COO 能成為 CEO 的夥伴，專註日常運營和 Uber 公司內部的文化與組織建設。其他高管的招聘也正在進行當中。

創始人卡蘭尼克可能依然是公司的 CEO，但即便他回歸，公司也不會再是他一個人的天下，草莽時代結束，經理人時代來臨，董事會與投資人將擁有更大的話語權。

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！