小米給老司機發了福音，米家行車記錄儀這兩點不錯

幾十年的改革開放，讓中國經濟得到了騰飛，中國普通的家庭生活也變得富裕起來。要說這個怎麼體現？看看中國近年來汽車行業的發展，每家每戶一輛小轎車已經成為了標配，國內汽車佔有率已經超過了美國。中國的汽車行業存在著巨大的發展機會，這讓更多的互聯網科技企業嗅到了商機，不約而同的開始發力汽車領域，試圖和傳統企業分一杯羹。

在手機和互聯網行業風生水起的小米科技，自然也沒有拉下這個市場，雷軍通過米家產品的布局，推出米家行車記錄儀，吹響了進軍汽車市場的號角。小編最近入手了一台米家行車記錄儀，進過幾天的使用，給大家聊聊小米的這款產品究竟能不能在市場上獲得較大的成功。

米家行車記錄儀從設計到硬體配置上都沿用了小米一貫的思路，濃濃的小米情節。行車記錄儀內部的配件包括機身、支架、靜電貼、車充頭、撬棒、耐高溫膠和3.5m車載充電線，基本上需要的東西都配備齊全了。安裝方式也相當簡單，記錄儀通過自吸式靜電貼固定在前擋風玻璃上，實現了無痕裝卸，不留膠印。這一點就可以看出，米家行車記錄儀在設計時就想到了各種可能出現的問題。

在配置方面，米家行車記錄儀也沒有馬虎，畢竟這是擁有優質體驗的基礎。其採用了索尼IMX323圖像感測器，Mstar1080P圖像處理晶元，擁有F1.8的超大光圈，160°超大廣角，標配6組全玻璃球面鏡片，保證了足夠大的進光量和車頭覆蓋面積。得益於大光圈的使用，米家行車記錄儀在夜拍、逆光等場景下擁有不錯的表現。筆者專門尋找了一條沒有路燈的黑暗小道，憑藉車燈的照射，這款記錄儀可以清晰拍攝出距離車前5-8米的車輛車牌，換做其他產品，可以已經歇菜了。

米家行車記錄儀通過內置中立感應器來實現車輛預警拍攝，靈敏度可以自由調節，一旦發生緊急情況，記錄儀就可以將現場的影像資料單獨保留下來。實際體驗中，不管是急剎車、急啟動，都能啟動行車記錄儀的應急攝影，這一點對於行車安全也有著重要意義。

雷軍把小米、米家的產品稱為「新國貨」，誓言要用良好的品質和足夠誘惑的價格，改變人們對國產產品的初始印象。目前小米的新國貨產品有著兩個明顯的特徵：一個是產品的設計、性能出於行業的中高端，另一個是產品的價格延續了超高的性價比，米家行車記錄儀也是如此，不知道憑藉小米品牌的影響力和新國貨的能力，這樣的產品能否在汽車領域大殺四方？不妨讓我們看看市場的檢驗！

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