彈重50噸 最大射程5000公里 5年內4次發射 與東風爭雄

印度擁有大國之夢，自然對軍備建設相當大方，不僅投入重金對外採購，也積極組織自主研發，尤其是買不到的東西，比如：彈道導彈。1982年時，印度提出「綜合制導導彈發展項目」，開列了5類導彈研發項目，其中之一，「烈火」系列為中程彈道導彈。

烈火1

該項目由印度國防研究與開發組織研製，這是印度的國有軍工研究機構，幾乎壟斷了印度的高技術裝備研發工作，其也相當努力，1989年時，第一枚「烈火」導彈首次試射成功，先是烈火1與烈火2，再有烈火3，烈火4，以及最新型號：烈火-5。

目前最引人注目的當屬：烈火5,首次試射於2012年4月19日，2013年9月、2015年1月，2016年12月25日，5年內4次發射，號稱：全部成功。

烈火5

烈火5為一款三級固體彈道導彈，全長17米，直徑2米，彈重50噸，可以攜帶1噸重的彈頭，最大射程5000公里。如果按8000公里的洲際彈道導彈入門標準，似乎差了一大截。不過印度媒體依然認為自已突破了技術難關了，成為第六個能夠製造洲際導彈的國家。如果考慮到，尚有烈火6等項目計劃，如今印度一口氣造出好幾款洲際導彈，這下真有點「野雞變鳳凰」了的感覺，從一個不會造一下子變成洲際導彈俱樂部的重要成員，明顯要與中國一較高下，印度不僅這樣想的，也是這樣做的，其媒體報道中，往往要與中國做對比，大有要與中國東風導彈爭雄的心態，可惜印度並沒有意識到，烈火5僅相當於上世紀70年代的中國東風4,一款已退役的型號。

東風4已退役了，只能在老照片中看到它了

目前烈5導彈的狀態也僅相當於早期測試階段，5年內才4次試射，這根本不足以達到成熟的標準。事實上，印方有關四次試射全部成功的說法，一直受到質疑，第四次試射後，印方沒有在第一時間公布視頻，後來給出的消息，說法：依據收集的雷達信息來分析判定試射獲得成功。

直到目前為止，印度並沒有公布太多的信息，可見導彈研發項目一直存在不少問題，早期的烈火-1，至今依然處於試射狀態，並沒有真正列裝部隊，按這個進度看，烈火5何時能成熟起來，依然是一個未知數！

烈火5發射

中近程導彈技術確實難度大，全球也沒有幾個國家掌握，印度也確實通過大地系列導彈，成為研發彈道導彈的國家。如今烈火導彈的研發也讓印度進入中級水平，但是依然陷入各種問題之中。

至於出現問題的原因，印度也相當明白，曾經有印度軍事專家這樣：「中國在基礎設施建設和研發方面投入了大量經費。中國的研發支出幾乎是印度的15倍。」「奮戰在中國航空航天領域的工作人員超過40萬，但在印度，這樣的人還不到4萬。」導彈試驗靶場，印度只有1個，中國卻有7個。印度只有一處用來測試飛機和發動機部件的風洞設施,中國尚沒法統計有多少，實在太多了。

烈火5參與展示活動

僅有4萬從業人員，卻要同時研發多款型號，這任務量真不少。僅有一處靶場卻要擔任多個型號的試驗任務，這壓力也絕對不小，極為有限的試驗設備與設施卻要擔任世界一流的研發項目，這真是難為印度科研人員。如此也難怪，印度會遇入這樣一個局面，投入巨大，卻進展緩慢。

印度也明白如此才能更好的發展，那就是：「應該向中國學習，成立自己的軍工聯合體，推進本土化進程。」可惜印度的問題就在這樣，心中明白，卻無法更正。

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