F35飛行員：發揚艱苦奮鬥精神，缺氧狀態下堅持飛行

鼎鼎大名的美國隱身戰機F-22，曾經因缺氧問題鬧出了大丑聞，大批飛機不得不長時間停飛。作為世界上第一款隱身戰鬥機，F-22創造過許多「神話」，比如在與3代機的內部對抗中取得了144:0的驚人戰績，然而在缺氧問題發生後，卻不得不在演習中大幅度限制飛行高度和機動過載，導致在和英國的颱風戰機格鬥時，被鎖定了很多次。時間似乎總能抹平一切，如今很少有人再提起這事，然而樹欲靜而風不止，美國另一款4代機F-35，又因缺氧問題而停飛了。

美國《防務周刊》6月9號報道，美國亞利桑那州盧克空軍基地第56戰鬥機聯隊的F-35A戰鬥機，在飛行訓練中連續發生了5起飛行員缺氧事件，從而被迫停飛。美軍聲稱，他們對這次事件非常重視，將會集中精力保護飛行員健康和安全。不過，他們暫時給出的解決辦法卻是，給飛行員開了個會，號召飛行員要學會在缺氧狀態下仍能夠保證飛行的安全，然後準備在幾天後繼續飛行。

如果說以前F-22發生缺氧問題還能被稱為偶然事件，畢竟戰機作為一個複雜的系統產品，總是要不斷經歷「出現問題、解決問題」的過程的，那麼這次F-35的缺氧事件說明，這種事顯然不是那麼簡單的。由於F-22/35同屬於洛克希德·馬丁公司，這事顯然可能是一個普遍性的、家族性的問題；也就是說，如果洛克希德還有一款4代機的話，也很有可能發生缺氧事件。

對於F-22當初的缺氧問題，美國全國廣播公司指出，美國軍方早在2000年F-22還沒有服役的時候就知道這事。美軍的備忘錄指出，F-22與供氧相關的環境控制系統（ECS）存在「操作缺陷」，在高空飛行時，該系統可能會意外關閉，嚴重時甚至會切斷飛行員的供氧系統。備忘錄認為這種缺陷是不可以接受的，給出的解決辦法是增加一個備用的氧氣源。但美軍也指出，這種解決方法並不十分可靠，在飛行員缺氧時，往往會出現頭暈目眩、呼吸困難的癥狀，如果這時候還進行著高機動動作，那麼想要完成一系列啟動備用氧氣源的動作並不是一件容易的事。其實要解決這問題並不是很難，只需要更可靠的系統就可以了，只是前面沒有用的原因竟然是在成本壓力下為了省一點點錢……

這次F-35缺氧事件，怕可能還是這方面的原因。美國新總統上台後，一直在壓制F-35的價格，而且似乎頗有成效，只是，成本的降低則可能意味著「偷工減料」，F-35今天發生缺氧事件，明天不知道又會發生什麼事件。問題重重的F-35，是否還能抗衡中國正在努力擴充的殲-20作戰群呢？（利刃/晨曦）

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