印度的光輝戰機究竟有多尷尬？又是不是外界普遍認為的那樣羸弱？

印度的光輝戰機研發過程前後歷時20年，阿瓊坦克更是了不得，前後長達30年，至今仍未下水的印度航母就更不用說了，如今停在造船廠成為了名副其實的「吞金獸」，印度國產武器裝備往往都是因為好高騖遠、窮兵黷武而導致項目無法實現，最終成為國際笑柄。但是印度人不甘心失敗，在光輝戰機項目上全力尋找出路，這款連自己空軍都不敢接收的戰機正在努力拓展出口市場。

光輝的研發動力來自巴鐵。在20世紀80年代，巴基斯坦得到美國當時最為先進的F-16A/B兩個款型的戰機，印度在震驚之餘下定決心要自己研製一款在性能上完全不輸F-16的戰機，於是光輝戰機開始研發。從1983年項目啟動到2001年首次試飛，這款光輝戰機吃掉了印度金庫里的6.75億美金，雖然號稱是國產裝備，但這款光輝戰機主要的電子裝備和發動機部件還是需要從外國引進，因為印度重工業以及航空業都沒有能力承擔複雜部件的生產任務。

就像之前說的那樣，印度人對LCA的要求始終都是精益求精，LCA上的發動機採用了美國王牌發動機F404渦輪風扇發動機，單說發動機的名字並沒有太多人知道，但是說到美軍「大黃蜂」戰機、F-117夜鷹隱身攻擊機以及JSA-39鷹師戰機也許你就明白了，這些戰機裝備的全都是F404這款發動機。相比我國的殲十引進的俄羅斯阿西莫夫渦扇發動機而言，光輝擁有領先我們20的發動機技術。作為一款三代機標配發動機，F404可靠性極佳、使用壽命多達一萬小時以上，遠超我們的阿西莫夫發動機的3000小時。

不僅如此，LCA戰機上使用的雷達也是以色列精工科技製造的的EL/M-2052型的有源相控陣雷達。我國的殲十也是剛剛換裝機載有源相控陣雷達，保守估計性能不可能趕上以色列產品。電傳系統也是來自美國高端產品，據說是F16最新型號的簡化版本，賦予戰機靈活的控制性能。戰機上使用的高檔複合材料比法國幻影2000都多！也是我國的殲十不能媲美的。符合材料機身帶來的好處是機身壽命長、結構輕巧提高了整體推重比，使得飛機各方面性能都有提高。它繼承的不僅有幻影戰機的氣動外形，還有類似幻影的多用途和機動性能，具備強大制空能力有兼顧反艦和對地攻擊能力。

即使這款LCA雲集了世界各地的先進技術以及配件，也難以掩飾其綜合性能低下的事實。它來自各國的先進裝備彼此的兼容性很差，導致戰機極度不可靠；它的生產都是來料組裝工序複雜，導致價格奇高單價高達8500萬美元。即便如此印度人還是對其寄予厚望的。在2014年，印度總理表示要計劃出口800-1000架LCA戰機，想要在世界軍火市場打開一條銷路，搶佔米格-21和幻影3的出售市場，打破印度在武器裝備領域只有引進而沒有出口的尷尬處境。

印度戰機出口可以說是希望渺茫的，上文提到的單價也只是裸機的價格，其中不包含後勤保養維護、機載導彈、升級以及培訓的費用，如果算下來這款戰機的全套費用，比美軍F-35都要貴出一頭，這就註定它在全球都不可能找到買家。在這個四代機火熱的時代，三代戰機本就是過時的裝備，之所以還有國家願意購買，是因為他們的國防壓力不是很大，經濟能力又不是很高無力購買昂貴的四代機，因此價格優勢是三代機苟活的前提。印度連價格優勢都沒有的三代機外銷之路可想而知。相比之下我國的梟龍和殲十戰機憑藉不俗的性能和高性價比成為軍火市場的新星，在各個地區和米格29自己F16展開競爭。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！