記一次840Di sl UPS電源故障的處理
來自: 西門子工業技術論壇 電工學習網
摘要: 2017-6-9周末臨晨4點,接工廠求助電話,說一台840Di sl系統設備無故停機,問及報警信息原因,系統提示是UPS電源報警。 於是,趕緊起床洗漱完畢到辦公室,先打開電氣原理圖及電腦,開始查找有關該系統的UPS電氣原理及 ...
2017-6-9周末臨晨4點,接工廠求助電話,說一台840Di sl系統設備無故停機,問及報警信息原因,系統提示是ups電源報警。
於是,趕緊起床洗漱完畢到辦公室,先打開電氣原理圖及電腦,開始查找有關該系統的UPS電氣原理及所關聯的報警程序,從電氣原理圖中看到該840Di sl系統的供電由UPS電源模塊及電池模塊組成,圖示:
生產任務就是命令,立即背上電腦到生產現場,在OP屏上進入診斷消息界面,首先映入眼帘的是生產製造商定義的700030#報警,結合plc控制程序查找到該報警信息是由於I33.2位觸發產生的,打開操作台下側控制櫃電櫃,看到UPS電源模塊的Alarm報警指示燈紅色,拿萬用表測試電池模塊的X1.7與X1.8之間的電壓為16.7V,大致估計是由於該電池模塊使用時間比較長(09年購機使用至今)引起電池模塊電壓下降所致。關閉設備控制電源,再測試UPS電源模塊的輸入24V電源正常,說明非電源充電引起的電池模塊故障。
為不影響正常的生產節拍,確認是由於電池模塊的電壓下降引起的故障前提下,將20#從站的數字量模塊(6ES7 321-1LB00-0AA0)I33.2端子臨時接入L+(相當於屏蔽了該UPS電源故障報警信息),再按MCP板上的reset按鈕,報警消失。重新啟動設備控制電源OK!啟動設備液壓站OK!啟動單循環設備沒有響應也沒有什麼報警信息出現,這個又是為什麼?難道是由於電池模塊電壓下降引起系統無法正常工作,於是,斷電重新啟動系統。這時,UPS電源模塊的那個Alarm紅色指示燈滅了,O.K.(綠色)指示燈亮起,應該說明該模塊已經在正常工作了的。再次重新啟動設備控制電源OK!啟動設備液壓站OK!啟動單循環操作設備仍然沒有響應,監控NCK程序是已經在運行的,維修進入交織狀態了。
監控NCK程序能夠運行,說明僅僅是某一些位置未到位,或者是由於外部硬體原因引起的故障,之前有過由於外部硬體故障原因引起的設備無動作的經歷,這2個故障難道又是一次巧合?重新整理了一下思路,改為JOG模式操作設備,且能夠有各軸的動作,說明外部硬體故障的概率幾乎為0。檢測設備各安全門的行程開關,在診斷界面中監控也正常,能夠有0和1的反應。只是控制門的氣路中有一氣管破裂漏氣,門動作因漏氣顯得動作緩慢一些,應該也不會是這個原因,因為控制程序中沒有對門的開、關有時間上的監控。唯一能夠值得懷疑的門上面的安全插銷,該安全插銷有2組觸點進入Pilz安全控制器,另外2組觸點進入PLC的輸入點實現控制的目的,安全插銷電氣部分圖示:
打開這個安全插銷蓋子,看到圖示的4組觸點及一個24V控制的線圈鎖。在JOG狀態下,手動啟動該門的開、閉,插銷進入後用萬用表測試各觸點,發現其中一組觸點沒有按插銷的狀態改變邏輯狀態,身體馬上如打了雞血的興奮起來。仔細檢查該安全插銷孔周圍有很多油污粘接,卸下該安全插銷基座,打開插銷背板防護,發現內部因使用時間較久,已經存在一些異物導致安全插銷的內部觸點動作錯亂,拿來清洗劑清洗安全插銷的機械部分,完成後,按順序回裝,確認觸點OK!後重新按圖示連接導線,確認無誤後,啟動設備控制電源OK!啟動設備液壓站OK!啟動單循環,這時久違了的設備終於啟動起來了,看了看手機上的時間已經是6點半,肚子開始也有一些反應需要增加能量了,趕緊到食堂先填一下肚子回頭再處理設備遺留事宜,和工廠領班簡短交待了設備的概況後,要求正常生產。
8點正式上班後,填寫的配件請購單據,填寫訂貨號及數量。本不準備寫這些了的,因為西門子對UPS電源模塊及電池模塊有報、備制度,需要實際用戶填寫具體的設備名稱、購機時間及製造商消息。所以,還是寫了這些以提示同行如有此經歷也可以提前做一些設備資料上的準備,提供快速訂購時間,以免延誤正常生產。
小結:
該故障由UPS電池模塊因電壓下降引起的UPS電源模塊報警,使設備停止運行。UPS電源模塊訂貨號:6EP1 931-2EC21及UPS電池模塊組訂貨號:6EP1 935-6DM11在再次購買時,必須提供相關設備信息。在官方網站上下載該UPS電源模塊的說明書中描述,該模塊紅色報警指示燈亮起(以2S周期閃爍)的原因是電池模塊故障或開路引起,必須更換,但官方沒有列舉具體電池模塊的使用周期。設備的安全插銷產品為SCHMERSAL,訂貨號:AZM 415-11/11 zpke,在日常維護中需要注意插銷孔周圍及內部的清潔,以防止內部因異物造成的錯誤動作引起設備的工作異常,必要時應該提前準備備件以防不測。
在維護相對比較複雜的西門子數控系統中,多個故障同時出現的幾率還是存在的,維護人員不要一味地鑽在原有的報警信息或疑點中徘徊,遇到一些當時無法理解的問題可以求助於強大的西門子售後客服及網站上大量的資料,冷清思考可能存在的疑點,由淺至深的深入,對一些存在有疑點的故障點,一定要一查到底,絕不含糊,望該文能夠給一直奮戰在一線的西門子數控維護人員做一些參考。
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