血的教訓！留學生美國自駕旅遊不守規則被撞飛，母親當場死亡！這是一場本來可以避免的悲劇……

羚羊谷小石地區（Antelope Valley Little rock）前天發生一起慘烈車禍，一輛福特嘉年華（Fiesta）小車在穿越十字路口的Stop sign時沒有按規定停下，被一輛直行的雪佛蘭皮卡撞飛，導致坐在後排的兩名女子當場死亡。

洛杉磯縣法醫處昨天證實，兩名死者為來自香港的56歲的邱愛蘭（Oi Lan Yau，音譯）和62歲的邱穆蘭（Muk Lan Yau，音譯），倆人是親姐妹，而事發時開車的司機是其中一名女性25歲的兒子黃浩俊（Ho Chuen Wong，音譯），副駕駛坐著其兄弟黃浩賢（Ho Yuen Wong，音譯），黃浩俊在加州首府薩克拉門托某學校讀書。

據《羚羊谷時報》報道，加州高速公路巡警（CHP）的報告顯示，事發在星期一（6月12日）下午2時許，地點是在87街和Fort Tejon路交界處。

由黃浩俊駕駛的2017年福特嘉年華小車，載著黃浩賢和邱穆蘭、邱愛蘭三人，以大約75英里每小時的速度，從87街由北往南行駛。

另一方向，由30歲的約翰·倫諾克斯（John C. Lennox，音譯）駕駛的2004年的雪佛蘭Silverado皮卡車，在Fort Tejon路由東往西以每小時50英里的速度行駛，車上載著62歲的查爾斯·倫諾克斯（Charles M. Lennox，音譯）。

從Google地圖上可以看到，在87街與Fort Tejon路交界處，87街的方向有兩個Stop sign，也就意味著Fort Tejon路是主路。根據加州交通法律規定，從87街方向過來的車需要在路口停下至少三秒鐘，讓主路Fort Tejon的車輛過去，確保安全以後才能轉彎或者直行。

但是根據CHP的報告，黃浩俊駕駛的汽車在路口並沒有停下，而是以75英里每小時的速度高速衝過路口。

另一方面，約翰·倫諾克斯駕駛的皮卡並沒有減速，猛烈撞擊黃浩俊車的左後方，導致坐在後排的邱穆蘭和邱愛蘭當場死亡，警方調查顯示，邱穆蘭沒有使用安全帶。

黃浩俊和黃浩賢受傷，被送到羚羊谷醫院搶救，沒有生命危險。約翰·倫諾克斯沒有受傷，而查爾斯·倫諾克斯則受輕傷，自行到醫院治療。

《羚羊谷時報》報道，黃浩俊和黃浩賢是加州首府薩克拉門托某學院的交換生，死者是兩兄弟的母親和阿姨。

CHP警員T. Shields表示，受害者向警方表示，他們當時按照GPS指示，從拉斯維加斯到洛杉磯聖塔莫尼卡學院（Santa Moncia College）。

CHP羚羊谷分局相關人員表示，案發現場不是交通意外黑點，他們正對此車禍進行調查，但可以排除酒駕或者葯駕的因素。目前沒有人被逮捕。

事故發生後的第二天，哥哥王浩源在籌款網站Go Fund Me網站上發布照片，並且發起眾籌，稱希望向公眾籌集$3.2萬美金，資助他繼續讀書，以完成母親生前的心愿，並在網站上公布了自己GPA3.7的課程成績單。

美國的交通法規和中國差不多，唯一的差別就是執行力度很嚴格，比如Stop Sign就一定要完全停下，在中國的話低速駛過也無人追究。

此外是關於十字路口，在美國只要擁有優先通行權的車輛（比如綠燈、或沒有Stop sign方向的來車），在通過路口時是不會減速的，這就要求沒有優先通行權的車必須要停下讓行，若違規穿越，就可能引發嚴重後果。

此前，中國人在美國自駕游已經多次因為這樣的違規引發家破人亡的慘烈事故——

2015年10月10日，從武漢來美自駕游的徐先生，在左轉時沒有避讓對向直行車輛，導致一死四傷。

2016年7月31日，來自廣州的李先生駕駛車輛，也是在十字路口的Stop sign沒有停下，被一輛直行巴士撞碎，車上四人全部死亡。

看來，多次付出生命的代價並沒有引起中國人的注意，這次又是因為Stop sign沒有停下，導致兩死兩傷的慘劇。

再一次啰嗦一下關於中美交通規則的異同，希望暑假來美國自駕游的人都仔細看一下，大家都高高興興地來，平平安安地回去。

中美交通規則異同

一丶關於路口——

1丶紅色八角形的「Stop」 Sign

這個標誌在小區路段尤其多見，這些路口經常是車不多，人也不多，但只要有「Stop」標誌，你就必須要完全停下來。

有些十字路口有四個「Stop」標誌，有些只有兩個，一定要看清楚了。如果是四個方向都有「Stop」標誌，切記「誰先來誰先走」的原則，不要爭先恐後。如果只有兩個「Stop」標誌，那就看你的行進方向而定，如果你的方向沒有「Stop」，那你大可勻速通過。如果你的方向有「Stop」標誌，那就必須避讓別人，即使別人比你遲了一點也必須讓人先行。

2丶行人先行權

美國雖然是車輪上的國家，但是在Local上行人具有絕對的路權，從來只有車讓人，沒有人讓車。即使你是綠燈右轉時，往往同側的人行道也是綠燈，如果有行人過馬路，不論行人走到哪一個位置，都必須停下來，讓行人走完你才能往前行駛。同理，左轉也是如此。

在沒有人行道的地方，司機看到行人也會停下來讓行人先走，這是基本的常識，小編在路上也多次在住宅區路段遇到殘疾人和行人，當你停下來讓他們先走，他們會很大聲地跟你說聲：「Thank you」！

二丶關於交通燈——

1丶綠燈左轉：

有左轉箭頭的綠燈，毫無疑問應該前行，如果只有一個圓燈的情況下，綠燈必須等到對向的直行車輛走完，確保安全了才可以左轉。

2丶紅燈右轉：

如果沒有特別的標誌，比如「NO TURN ON RED」，通常紅燈狀態下是可以右轉的，但必須避讓其他享有優先權方向的車輛，而且在轉彎之前必須停下來觀察，確認不阻礙他人時才可以轉。

3丶紅綠燈故障：

在中國一遇到紅綠燈故障，這個路口基本算是癱瘓了。在美國，不時也會遇到紅綠燈故障，《加州駕駛手冊》明確規定了，碰到紅綠燈故障，路口交通規則自動切換成「Stop」 Sign，該怎麼走？參照第一章第一條。

三丶關於特種車輛——

1丶校車：

這是美國最有特權的車輛，沒有之一。在居民區和學校周邊路段尤其注意，當看到你前面有校車行駛，而且居民區的路段你也沒辦法超車，那就一定要特別留意它是否停下來，當它停下來的時候，左後方會伸出一個「STOP」標誌，而且車燈會閃。你就必須停下來，不過是同向還是對向的車都得停下來，再久都得等，直到校車收起標誌重新啟動。

校車的停車點，往往是警察的重點監控地段，敢闖？至少1000美金罰款，外加上交通安全課。如果你還敢耍賴去法庭告，法官一定會告訴你他多麼痛恨危害孩子安全的行為。

2丶緊急車輛：包括警車丶救護車和消防車

警笛一響，中國交警的要求是：社會車輛需要避讓。但是怎麼避讓呢？美國的交通法規說得很清楚，靠右停下，把中間區域空出來給緊急車輛通行。

記住，不管是對向還是同向，都得靠右停下，等緊急車輛過去以後才能行駛！如果你跟警車搶道，呵呵，一定會有其他警察來伺候你的，要知道美國警察不分民警交警，只要是警察就有權查處你。

四丶關於停車——

1丶路邊停車：

美國的路牙分好幾種顏色，有紅色丶綠色丶藍色，還有無色。紅色是「Fire Lane」，絕對不可以停車；綠色和藍色通常是允許臨時停車20分鐘左右；無色的路牙通常上面寫著「NO STOPPING ANY TIME」，和紅色一樣不許停車。

2丶停車場：

美國的停車場大多不收費，但是要留意了，有些停車場豎著牌子「2 hours」，表明只能停2個小時。警察如何識別哪些車輛停多久呢？他們每隔一段時間就會過來停車場，在輪胎與地面作個標記，2個小時後過來一看，輪胎與地面標記仍然一致，就開罰單。

還有一些停車場寫著「RESERVED」丶」STAFF」等，都表示這是專用車位的意思，盲目停在這些位置，有可能被被拖走，到時去拖車公司贖車少則兩三百。

3丶殘疾人車位：

美國無處不體現弱勢群體的優先權，不管是商場還是辦公樓，離大門最近的幾個位置肯定是殘疾人停車位，不是殘疾人就不用想著方便自己了。如果你強行把車停在殘疾人車位上，警察來到後至少250美元罰款。

五丶關於高速公路——

1丶限速：

美國的高速公路叫「Free Way」，翻譯成中文是免費公路，這是區別於「Toll Road」（收費公路）。

美國的高速公路大多限速65mile每小時，相當於104公里每小時，比起中國高速公路限速120公里每小時來說，有些低。但實際上在高速公路上，車流的時速大多在70mile～75mile之間，這時你就需要跟上車流速度，不然你就對他人的交通安全造成危險了。

2丶Car Pool：

在交通繁忙的高速公路上，有專門開闢給車上有兩個或者兩個以上乘客專用的道路，通常是最內側車道。如果是一個人走到這條道上，被警察發現，罰款341美元。

另外，Car Pool與其他車道是雙黃線隔離，不能隨便進出，不是經常走誰也不知道下一個虛線在哪裡，所以不建議自駕游遊客行駛Car Pool。

六丶關於車內——

1丶保險單：

美國的保險是駕駛者保險，不是車輛保險。所以，通常每一個開車的人都需要購買保險，在租車的時候工作人員也會詢問幾個人開車，一定要把駕駛信息登記上去，不然出了事故保險公司有借口不理賠。

2丶安全帶：

老生常談的問題，但是美國對於安全帶要求非常嚴格，前後排都要系安全帶，警察在路上只要看到有人沒系安全帶會立刻要求停下，開罰單。

3丶車內抽煙：

如果車裡有12歲以下的孩子，車內抽煙的話，被警察逮到罰單一定少不了。

4丶開車打電話：

美國沒有監控攝像頭，全憑警察雙眼，今年開始加州警察加大了對開車打電話的處罰，罰款160美元。

來源：洛杉磯華人資訊網

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