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紐約剛剛判決司機是Uber員工

在所有人的目光都聚焦於Uber管理層動蕩之際,美國的這項判決或許將對它有著更加深遠的影響。紐約勞動部門6月9日判定,在解決失業相關的問題上,該州的三名Uber司機以及「其他情況相似的人」應該被視為公司僱員,有權享受僱員才能享受的失業待遇。在美國,Uber將其60萬名司機視為外部合同工,這樣就可以不用給他們提供政府強制的員工福利以及最低工資保障。上述判決對於Uber的商業模式來說,是一記重擊。



最新判決維持了紐約州去年底的決定,當時上述三名Uber司機就被認定為Uber僱員,而非合同工。隨後,Uber進行了申訴。


對於最新的決定,當地法官Michelle Burrowes解釋稱,這是基於Uber和其司機之間的關係而做出:

Uber採取行動對被告的行為進行約束,這是典型的僱主-僱員關係。


在Uber公開的並向原告發布的行為準則中,告知了他們什麼是可接受的行為以及(違反)可能帶來的後果。


Uber曾表示,司機可以自由決定工作時間,且他們的本意也不是讓Uber成為他們的主要收入來源,而是作為全職工作的補充。


不過紐約計程車工人聯盟執行董事Bhairavi Desai稱,紐約絕大多數Uber司機在為Uber全職工作,所以他們理應被視為Uber僱員。他表示:

道理很簡單:如果你控制這些工人,基於他們的勞動力來實現自己的利潤最大化,你就應該依法為他們提供相關權利和利益。


近期Uber的一系列危機成外界關注焦點。一些媒體認為Uber內部文化、管理風格存在嚴重問題,這種「有毒」的企業文化會殃及員工和消費者。


上周,關於Uber存在性騷擾的指控調查完成後,Uber解僱了20多人。本周一Uber首席商務官Emil Michael離職,隨後其創始人Travis Kalanick迫於董事會壓力宣布無限期休假。


上述判決比這些危機更應該關注,是因為它不僅適用於三名原告,還適用於「其他情況相似的人」。其中一名原告的代理律師Nicole Salk認為,這對於Uber來說將有極為深遠的影響。她稱:


這些司機和Uber的其他司機並沒有什麼不同,現在,Uber就將需要向(紐約)州為這些工人支付失業保險,我們認為它需要為每一名Uber司機支付。

《紐約郵報》援引知情人士稱,這一判決意味著,Uber需要向紐約州支付自2014年1月以來所有司機的失業保險,這筆金額最高可能達到2500萬美元。


Uber發言人周二表示,他們已發起申訴,並要求再度舉行聽證。


在美國這一判決之後,司機數量多達1750萬的滴滴怎麼辦?

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