快消品倉庫管理技能大公開，物流人不知道這些？你已經out了……

前言

在商超供應商（給商超供貨的供應商，以下簡稱『供應商』）內部管理中，最大的難題就是『倉庫管理』；大家都知道，一個老闆兩個口袋，一個裝『現金』一個裝『實物』；內部管理中最大的二塊就是幣和貨的管理，而在貨的管理中難度更大，在現實情況中，很少有供應商能夠將自己的倉庫管理的井井有條，數據準確，日期批次管理到位。

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實物庫存檔點無差異

這點是倉庫管理最起碼的要求，也是最難的一點，因為事實中供應商這個領域由於受到倉庫條件、商品特性、進出頻繁等導致倉庫每次盤點盈虧一直存在。

在這點上，我們需要明白的是公司倉庫管理不僅僅是倉庫管理員一個人或者一個部門的事情，倉庫管理好壞直接體現出公司管理流程的合理性、規範、科學性。

倉庫管理不是一個部門的問題，而是需要公司全體人員配合。需要具備專業的管理流程以及管理系統。

1、倉庫管理員需要配備一個倉庫文員，專業處理系統中倉庫所有進出庫的操作，

2、倉庫管理需要根據實際發生的情況來操作，現在很多供應商使用的是通用化系統，該類系統最大的弊端就是出庫即轉為應收款，所以很多公司在商品實際出庫後，並沒有及時進行出庫審核動作，而是等到送貨回單回來後再修改審核出庫單，這樣最起碼的問題，就是系統庫存實時，並且也是導致庫存出現問題的根本原因之一。

3、公司的管理系統中必須針對倉庫管理中所有的專業模塊和流程，比如：銷售發貨出庫、驗收退貨入庫、售後退貨入庫、其他出入庫、採購退貨、調撥出入庫、報損出入庫等，總之倉庫管理系統中不能總是採用變通處理方式，比如驗收退貨入庫模塊沒有，有送貨拒收情況，則重新修改發貨出庫單，這樣的話，就是倉庫實物不準確的癥結所在。

4、企業運作需要具備並且執行GMP（指良好的作業規範），並且前面也說了倉庫管理不是一個部門的事情，需要有專業的流程，以下分享一個銷售訂單流程：

銷售訂單（客戶原始訂單）銷售發貨單（經過銷售部審核後的單據）銷售發貨出庫單（根據實際出庫數修改審核同時扣減庫存）回單驗收（根據客戶的實際收貨數進行回單驗收）驗收拒收退貨入庫（根據驗收時候生成的拒收數字，結合物流實際退回數進行審核入庫），當然該流程可以根據你公司的實際情況進行調整。

5、只有具備了穩健的、適合的、規範操作流程，才能從根本上解決倉庫盈虧管理問題。

這個問題看似很簡單，但是實際操作中卻是做不到，原因在於公司有沒有強制性的規定要求。在倉庫貨物堆放一般採用以下規則堆放：

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貨物堆放整潔，日期分開堆放不混亂

1. 根據商品的銷售情況進行庫位安排

a. 銷售動銷快並且出入庫量大的商品，選擇倉庫門口出入庫方便的地方堆放

b. 相對動銷較慢，出入庫較小的商品靠倉庫裡面堆放

c. 容易受潮的商品必須採用倉板堆放

d. 外包裝不牢固或者不規則的商品，不能堆放過高

e. 商品入庫需要根據生產日期進行分堆，如果倉庫條件不允許，可以進行混堆，但是一定是日期新的堆放在下面，日期較早的堆放上面。

f. 包裝類似但是卻不是同一個SKU的商品不堆放一起，中間採用其他商品隔離，否則容易發錯

g. 倉庫必須劃分退貨臨時堆放倉，因為一般退貨回來，倉庫不能及時做到分類堆放，所以採用退貨區或者退貨倉進行過度處理

h. 倉庫必須有報損商品倉（區），需要報損的商品集中堆放，及時處理。

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臨界期、待報損商品及時上報處理

很多的公司負責人總覺得，商品已經過期或者破損了，放在倉庫里晚點處理沒有關係。可以肯定的說，如果你有這種想法，那麼你公司的倉庫永遠會有問題。

1. 倉庫中的需要報損的商品不及時處理的話，就會佔用倉庫的空間，影響倉庫的整潔度。

2. 倉庫報損需要分清所報損的商品是哪家客戶退回或者是什麼原因造成的，並且要在系統中的報損單中關聯到客戶或者備註好報損原因，這樣用於後期針對報損的數據進行統計分析，如果是客戶退回造成，那麼在統計客戶銷售毛利、報表中需要關聯進去。

3. 臨界期的商品處理就更重要了，銷售經理要定時進入系統根據商品臨界期情況進行數據分析，並且根據商品的臨界期情況制定相應的有效的促銷活動等。

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安全庫存控制科學、合理

倉庫管理中必須要做到安全庫存的合理控制，倉庫庫存既不能造成訂單缺送也不能造成滯壓。那麼什麼樣的庫存最安全、最合理呢？

倉庫安全庫存管理需要結合採購部、銷售部以及財務部統一協調，一般安全庫存的控制為採購部在負責。那麼採購部如何控制呢？在你下達採購訂單的時候，需要根據：現有庫存、銷售在途、採購在途、銷售計劃、終端社會庫存、促銷政策、節日季節性影響等來分析建議採購訂單，當然你人工去分析這個肯定是不可行的，這個就需要專業的管理工具。

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防火防潮防盜等安全工作到位

在很多的供應商倉庫中，滅火器都沒有，這個問題一直在被疏忽，其實我們要明白，倉庫防火防盜如果出現問題，可能一夜讓你回到解放前，只要大家有這個意識，這個問題是不難解決的。

來源：智慧的倉儲物流（不代表聯盟立場，版權歸原作者所有。）

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