保時捷991 Turbo S跑車，經典與藝術的結合

Turbo在保時捷的字典里已經發散成為旗艦、極速的寓意，並非局限於渦輪增壓這個單一名詞，所以在新款Turbo S攜帶著近600匹動力洶湧而至的時候，我又要再次膜拜這散發著內斂氣質的雄厚實力。

911 Turbo S對整體氣質再次升華，所有的細節改動也使得新車審美更加優雅獨特。

當然，你不要期望911能在外觀上有驚天動地的改變，當年996時代改了淚眼大燈都被眾人批判，而1981年產量數極少的SE Flachbau平眼版本也是為了提升車企溢價率並非正式推廣產品。曾經保時捷試圖用928來代替911，歷史證明此舉失敗，而911卻越發光芒。所以既然大家接受了911，也就接受了半個多世紀經典的設計。

新款911 Turbo S依舊配備了保時捷獨有的一系列駕駛控制系統，這是工程師們用無數日夜調校出來的控制系統，精準的匹配911車型。

另外如發動機直噴、可變幾何渦輪等技術依舊在當今領先。

911還配有後輪轉向、四輪扭矩引導系統、兩級氣囊以及最新的車內電子娛樂系統，確保911的安全、快速與高效性。

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