古代交通肇事處罰，就算是皇帝也逃不了！

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一些司機常常抱怨交通法規對酒駕行為處理的過於嚴苛，其實，與古代交通法規相比，現代社會處罰得相對來說已經很文明、仁慈了。

一

早在秦朝時期，大秦《除吏律》就明文規定，御人（即馬車駕駛員）要經過考試，如果「考駕照」四次沒有通過，就永久性取消駕駛資格，除此，還要罰勞動改造（徭役）四年並處罰金。

漢朝時，關於交通的法律規定更加具體，而且更為嚴厲，很多貴族都有遭受處罰的記錄。比如漢武帝的姑姑館陶公主曾經違反交通規則，受到車馬「盡劾沒入官」的處罰；丞相孔光的屬官違反交通規則「行馳道中央」，被諫議大夫鮑宣做了拘留處理。

漢代記錄死於酒駕死亡的第一人是漢文帝的小兒子梁王劉揖，他是漢代名士賈誼的學生，自幼喜歡讀書，深得父皇喜愛。前元元年（前179年）某一天，

梁王劉揖喝醉了，騎馬外出，一不留神，從馬背上摔下來，當場死亡。

這起交通事故本來和賈誼沒啥關係，但是賈老師愛鑽牛角尖，認為自己沒有盡到老師的職責導致梁王死亡，一個勁兒哭泣，這一哭就是一年有餘，梁老師最後哭死了，那年才三十三歲。

二

《東觀漢記》記錄了司隸校尉鮑永處理一起交通糾紛，關係到一位大人物。劉良是光武帝劉秀的叔叔，親手撫養劉秀兄弟長大成人。王莽末年還曾追隨劉秀舉事，妻子和兩個兒子被殺害，可謂勞苦功高。

劉秀做了皇帝，封劉良為趙王。這位皇叔可是貴戚中的貴戚，別說一般大臣，皇上都得給面子。建武十一年（公元35年）的某一天，趙王去參加葬禮，途徑夏城門時，與右郎將張邯的車馬狹路相逢，造成交通堵塞。

劉秀

趙王開始耍王爺威風，大罵張邯的司機，並喝令張邯倒車，把交警隊長（門侯）岑尊叫來讓他磕頭認錯。

鮑永得知此事非常氣憤，當即向皇帝彈劾趙王：「

知為諸侯潘臣，蒙恩入侍，明知岑尊為六百石之帝城門侯吏，而肆意羞辱，逼令磕頭認錯，奔走馬頭前，無藩臣之禮，大不敬。

」皇帝拿義正辭嚴的鮑永沒辦法，只好處罰了皇叔，降級為趙公。

三

十六國時期也發生一起醉駕死亡的交通事故，肇事者竟然是一位鮮卑族皇帝——南涼國君禿髮烏孤，他在公元397年反叛後涼國，建立南涼政權。

禿髮烏孤石像

三年後，禿髮烏孤感到滅掉後涼，統一的希望就在眼前，不免有些飄飄然。有一天他喝大了，騎馬一路狂奔，還在馬背上嘚瑟，擺了一個大鵬展翅的pose，結果演砸了，從馬背上重重摔下來，肋骨當時就弄折了好幾根，內臟也嚴重受損，終因醫治無效而死亡，烏孤一命嗚呼了。

唐朝時，關於交通的法律更為詳細具體，規定行人遵守「

入由左側，出由右側

」的交通規則。《唐律疏議》中關於車馬在街巷人群中行走規定：「

諸於城內街巷及人眾中，無故走車馬者笞五十，以故殺人者減斗殺傷一等。

」就是說車馬肇事致人死亡，責任人要承擔比打架鬥毆減罪一等的處罰。

造成人員傷殘，依法「保辜」，就是可以保留罪名，先給傷殘者醫治，最終根據病情在一定期限內接受法律制裁。

四

1973年，新疆阿斯塔那古墓考古發現，唐代高昌城曾發生一起交通事故。高昌城是通往西域的重要城市，商賈雲集，交通發達。寶應元年（762年）六月，平民史拂八歲的兒子金兒，曹沒冒八歲的女兒想子在商家張游鶴的店鋪門前玩耍。

高昌城遺址

來自處蜜部落（西突厥粟特人，安祿山就屬於這個部落）的僱工康失芬趕著牛車從城中向城外運送土坯，經過張游鶴的店鋪門前時，不曾想老牛突然受到驚嚇，開始發飆，一路狂奔沖向兩個孩子。

兩個孩子被碾壓後傷勢嚴重，金兒腰部以下多處粉碎性骨折，想子腰椎骨斷裂。史拂等當即向官府報告：

「男金兒八歲在張游鶴店門前坐，乃被行客靳嗔奴家生活人將車輾損，腰已下骨並碎破，今見困重，恐性命不存，請處分。謹牒。元年建未月日，百姓史拂牒。

」

接受處理案件的是一個叫「舒」的官員，沒有留下姓氏。某舒盤問肇事者康失芬，康失芬承認牛車把孩子碾壓致傷的事實，據他供述，牛車是借用別人的，自己不熟悉牛的脾氣，牛車狂奔時，他自己也曾儘力拖拽，但是沒起作用，以致造成車禍。

康失芬表示：「

情願保辜，將醫藥看待。如不差身死，請求准法科斷

。」意思是自己願意承擔事故責任，請求保外為孩子治療，如果孩子中途死亡，再按照法律接受刑罰。

在有人擔保，簽字畫押後，康失芬和僱主靳嗔奴被當庭釋放，為兩個孩子醫治，未經官方允許，不得離開高昌縣境內。康失芬的保辜期為五十天，如果這一期間孩子死亡，他將面臨比死刑減罪一等的處罰，流放三千里。

五

宋代《宋刑統》規定：

除救火、緝拿犯人等緊急公務之外，車馬在城區內要限速行駛，危險駕駛即便沒有造成事故，也要受到「笞五十」的懲罰。

倘若飆車、飆馬犯了「走車馬傷殺人」罪，比照「斗殺傷」罪減一等的處罰，致人死亡或終身殘疾者如同唐朝一樣，也要流放三千里。

明代人口增加，馬車增多，交通擁堵現象十分普遍。法律規定車輛根據運輸性質，各行其道，不得混淆。比如北京城，皇宮御車在前門行駛，糧車走朝陽門，軍車走德勝門，木材車走東直門，刑車走宣武門、酒車走崇文門，糞車走安定門等等。

清朝的《大清律例》規定：因天氣關係，路況不好，造成車馬撞傷行人者，不僅要支付醫藥費，還要把肇事的坐騎賠給受害者。如果造成死亡，重打一百大板，有期徒刑三年，並支付死者的喪葬費用。

六

我國歷史上第一起汽車交通肇事案件發生在光緒二十七年（1901年），汽車的主人是慈禧太后，肇事者是太監孫富齡，他原本是慈禧太后的馬車夫。

這一年老佛爺六十六歲，馬屁精袁世凱在太后生日之際，送來一輛杜里埃小轎車。那時候中國人很少有人會開汽車，只有洋人會開。老佛爺哪能讓洋人給自己開車呢？那樣的話既違背祖制，也有損國格。

練！就讓御用馬車夫孫富齡跟著洋人學習駕駛技術。這孫富齡學了一些皮毛，駕車技術很一般。

有一天，慈禧太后坐車遊玩之後很開心，就賞賜孫富齡一碗米酒。老孫酒量不行，開了一會兒酒勁就上來了，估計是把剎車當油門了，只見汽車直奔一個小太監而去，當場就給撞死了。

按照當時的規定，孫富齡屬於正常駕駛，冤死的小太監總得找個人頂罪，於是負責路面戒嚴的人以及管理太監的小頭目等受到了嚴厲的懲罰。

慈禧當年的座駕

此後，有大臣認為孫富齡開車，背對著老佛爺，屬於大不敬，因此，慈禧就讓人把駕駛員位置的椅子拆除，令孫富齡跪在前面開車。這下子老孫可慘了，原本手腳並用改成以手代腳，實在是手忙手亂。

孫富齡心有餘悸，整天擔驚受怕，有一天偷偷用棉絮把輸油管堵上了，謊稱汽車有故障了。

那時候沒人會修汽車，所以那輛車就成了老爺車束之高閣了。孫富齡怕事情敗露，找個機會舉家逃往南方隱居起來了。

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