長5米，定位比雅閣高，標配換擋撥片，價格直降為何銷量慘淡？

說到轎車市場主流的還是合資品牌，像美系君越、金牛座、蒙迪歐、邁銳寶德系的帕薩特、邁騰、速派、日系的本田雅閣、皇冠、天籟、凱美瑞、阿特茲、西瑪、銳志、思鉑睿等車型賣的都不錯，日系品牌豐田比較聞名的車型就是凱美瑞，日產就是天籟，本田就是雅閣、馬自達就是阿特茲，但是說到運動還有一款車就是思鉑睿這款車

全新思鉑睿以一個頗具吸引力的價格搶先登陸，讓不少本田粉絲們頗感欣慰。主打運動牌的思鉑睿上市之後顯然會將矛頭指向馬自達的阿特茲，同為日系車的身份，同樣有著濃烈的運動風格，各自的動力系統也都頗具賣點，兩位運動達人可謂旗鼓相當。

全新思鉑睿是本田首款專門為中國消費者打造的車型，在外觀設計上也符合消費者的審美，至少在我眼中，它對運動基因的詮釋確實沒有老款那麼含蓄，也只需一眼便能看出它的定位。

此外全新思鉑睿在長度上比老款增加110mm，軸距增加75mm，分別達到了4.84米和2.78米，空間相比上代車型提升了不少。

車內功能應該說是比較豐富的，除了上面提到的之外，還帶有外後視鏡電動摺疊及加熱，以及內後視鏡自動防眩目功能，應該說滿足夠用的標準綽綽有餘。而作為思鉑睿的亮點配置之一，DA智能屏互聯繫統則是我今天著重體驗的功能。並且像中控大屏、胎壓監測、頭部氣囊、天窗、撥片換擋等都是全系標配。

動力上思鉑睿搭載2.0L和2.4L兩款發動機，實際表現比較搶眼，i-VTEC技術的加入讓兩台發動機幾乎在任何區間都能處在亢奮狀態，尤其是它在高轉速區間i-VTEC開啟後的迷人聲浪和持續的加速表現讓人著迷，這都是渦輪增壓所給不了的。

本田自吸的發動機強大到什麼程度大家有目共睹，思鉑睿的弊端就是沒有足夠的車內空間和舒適度，但是動力和操控性能完全要比旗艦車型雅閣要很多，平台也要比雅閣高，也可以說思鉑睿的定位要比雅閣高，但是國內喜歡空間大的舒適度高的車型，因此導致售價直降2萬但是銷量還是不是很理想，但是這款車懂車的人都說好

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