據說只有10%的人知道的汽車冷知識！

車子每天隨時在身邊，這並不陌生，能夠如數家珍的說出每一款汽車的名字、知道每一款車型的排量……如果你還在為這些知識技巧引以為豪，那麼今天要說的這10個汽車冷知識，一定讓你大開眼界!接下來大家就看看都有什麼吧!

1、雷雨天不能加油

在雷雨天氣狀態下加油，加油槍極易將雜散電流導入汽車油箱，從而造成不穩定汽油的分子運動加劇，從而引發火災、爆炸等安全隱患。而在加油站中，燃油蒸汽濃度相比於其他地方明顯要高出很多，如果還繼續進行加油操作，燃油蒸汽容易被雷擊中，導致車輛和油罐將發生爆炸。

2、方向盤並不是圓的

汽車方向盤乍一看是圓形的，實際上圓形的方向盤下隱藏著非中心的方向機轉軸，方向機轉軸更靠近駕駛員。此設計可以為駕駛員騰出更多的腿部空間，踩離合或剎車時避免腿部與方向盤接觸，提高行車安全;另一方面駕駛員上下車也更加方便 。對汽車操控要求更高的跑車，方向盤還會設計成橢圓形，大幅減少轉彎所需的旋轉角度，駕駛起來更方便，視野也更開闊。

3、剎車比油門踏板高

從人機工程學角度來說，剎車和油門必須有一定的辨識度;此外，制動踏板的行程要比油門行程大，設計的時候油門踏板會布置在舒適範圍內，而剎車踏板會比油門踏板高20mm左右。雖然高度不一稍稍感覺不爽，但可以對駕駛員起到提示作用，防止誤踏油門。在駕駛過程中，踩踏剎車時最好不換腳。要做到這點並不難，腳後跟放在剎車踏板延長線跟地板相交的地方即可。

4、安全帶

汽車安全帶一般有一個秘密功能，那就是安全帶在車輛上下陡坡是會鎖死，拉不出來。但是在它鎖死的情況下，如果有足夠大的力拉，約200公斤的拉力。它又會慢慢往外放出織帶。

5、希特勒發明高速

特勒上台後，出於戰爭的需要，下令建造高速公路，要求可以讓軍隊一天之內橫穿全國，並於1933年開始實施計劃。他還對高速公路規定了嚴格的標準：四車道34米寬;中間有5米的綠化隔離帶;不設置路燈，但每隔200米設立一塊可以反光的水泥柱;為了防滑，不僅要求路面坡度要小，而且轉彎半徑要盡量大。

6、汽車布線長度超過900米

就像人體內的血管長度一樣，一台汽車無論大小，它的布線長度同樣令人難以想像。布線連接了車內各部位的電器設備與電腦監測設備，而當你每操作一項簡單的 電器設備開關時，觸發信號就要在車內走將近900米。這就是為什麼汽車自燃的後果十分嚴重的根本原因，900米的布線很難保證有哪幾根線纜會愛上對方，非 要不顧生死的來個生死戀。因此，當電線發生短路的時候，人們自然就只能自求多福了。

7、後視鏡不一樣大

很多人都會認為汽車左右兩側外後視鏡的大小都一樣，其實並不是這樣。作為左舵車來說，左邊的後視鏡相對會更大一些。因為外後視鏡的鏡面都是凸面鏡，在駕駛人一側的鏡面大，曲率小，而另一側的鏡面小，但曲率大，這樣一來駕駛員左右兩側視野就能基本保持一致，從而更便於駕駛時觀察車後情況。

8、近1/3的車都是中國製造

作為世界汽車產銷量最大的國家，全球各大知名汽車品牌均選擇在華建設工廠，中國汽車生產輛2013年已經達到2300多萬輛，佔到世界總產量接近1/3。中國汽車市場已經足夠大了，下一步的目標是做強!

9、擁有勞斯萊斯最多的是香港

雍容高貴的勞斯萊斯永遠不會像其他品牌那樣扎堆聚會。因此，我們很少會看到超過兩台的勞斯萊斯並駕齊驅的場景。不過，香港從來都不缺乏有錢人，因此，這裡也不會缺少擁有勞斯萊斯的真正紳士。香港著名的半島酒店，曾經一度成為勞斯萊斯的「停車場」，超過14台幻影同時停靠的場景，相信在這世界上也只有香港能如此了。

10、廢車都是寶

很多人以為汽車報廢了就是報廢了，殊不知還能變廢為寶，車內很多的零部件價格會高於產品本身。報廢之後的汽車裡的鋁製零部件會回收處理，很多機械零部件將作為配件繼續它的生命，塑料零部件將會成為再生資源重複利用。

想要了解更多有關汽車的那些事兒，歡迎訂閱今日頭條：汽車微視點！

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