一分鐘看懂動平衡與四輪定位的區別，不再怕被忽悠

車輪是車輛與地面唯一接觸的部件，不僅關係著性能，更關係著安全，因此車輪參數特別重要，國家計量部門也把車輪平衡測量作為汽車重點管理項目。相信很多車主在做輪胎保養的時候都聽過四輪定位和動平衡這兩個專業詞，但估計絕大數車主不同兩者的區別，甚至有車主被維修人員忽悠過。

四輪定位

由於車輛的四輪、轉向機構、前後車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標準值。調整恢復這個位置的安裝就是四輪定位。前輪定位包括主銷傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容；後輪定位包括車輪外傾角和諸葛後輪前束。車輪定位主要是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。

何時要做四輪定位

1.車輛在平路直線行駛時方向盤不正；

2.出現跑偏或者吃胎現象；

3.車身會跳動不穩；

4.方向盤會左右晃動；

5.行駛時有浮游的情形；

6.車輛曾發生過碰撞；

7.車輛懸掛部分拆解或重新組裝過後。

不做四輪定位的危害

1. 油耗增加;

2. 對前懸掛及轉向系統造成損傷;

3. 會造成輪胎的不正常磨損現象;

4. 容易產生跑偏現象(即使你已經習慣了偏把駕駛);

5. 會造成縮短金屬的疲勞周期『

6. 影響乘坐舒適性。

動平衡

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體，但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。但車輪告訴旋轉起來後就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。因此，通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，這個校正過程就是動平衡。

何時要做動平衡

1.更換、維修過輪胎必須要做動平衡；

2.駕駛時在一定速度下車輛和方向盤發生漂移或抖動。

不做動平衡的危害

1. 油耗增加;

2. 會縮短金屬的疲勞周期;

3. 會對車輛各緊固連接部位造成鬆動;

4. 會造成輪胎的不正常磨損現象;

5. 會對車輛造成運動的平穩及穩定性降低，影響乘坐舒適性。

因此從概念上就可以看出四輪定位和動平衡不是一回事，動平衡是調整車輪的平衡，保證汽車行駛時車輪的運轉平穩性；而四輪定位是對於懸架參數的調整，來保持汽車行駛時車輪的運行軌跡。只要大家記住兩者之間的概念就不會再混淆，也不會再被維修員忽悠坑錢了。

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